[實測影片] 楊梅嚴重事故，自動輔助駕駛是不是真正的元兇？

波莉絲大人

波莉絲大人
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89分

樓主

2025-01-26 23:00

網路上，已經有車友，使用自動輔助駕駛功能，在同樣的路段，進行模擬測試。

這位車友使用了不同的車款來測試，影片內容很棒，非常值得分享。

影片在此，理性討論，喜歡這個影片，認同安全駕駛，請多分享。

[新增]夜間測試

2025-01-26 23:00 發佈

文章關鍵字實測影片楊梅事故元兇

該用戶已被屏蔽

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2樓

2025-01-26 23:04

波莉絲大人 wrote:
這位車友使用了不同的車款來測試，非常值得分享。

怎麼沒用Ioniq 5來測試，還比較有參考價值說。

steventsao.tw

那應該要現代自己派人和車來測，不然誰敢，萬一 ….

2025-01-26 23:31

N!nja_Alan

N!nja_Alan
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3樓

2025-01-26 23:33

馬路上是你的測試場嗎? 當路上沒其他人?

Antus

Antus
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6420分

4樓

2025-01-26 23:38

這跟我想的一樣，如果有開輔助駕駛，應該不會直直撞上去．

不過這個道路設計有點奇怪，應該將直行的封掉，為了給本來要去休息站，先切出去後反悔要改直行的人用的，切出去就出去了，要回來高速公路就從休息站出來，比較直覺．

BikeLover

如果不想封直行車道，那就封休息站吧。已經犧牲了七條人命，安全的用路環境很難嗎？

2025-01-27 10:38

steventsao.tw

BikeLover 主動安全不做，怪被動安全不足？

2025-01-27 10:54

Black37

Black37
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5樓

2025-01-26 23:40

昨天發生事故的Ioniq 5不是直接撞到分隔島，是先撞到分隔島前水桶，再撞分隔島，感覺偏離不小。

Propecia

Propecia
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6樓

2025-01-27 7:58

自動輔助駕駛的系統發生多少起事故了
光是衝撞防撞車超多次已經數不清

大家好啊

大家好啊
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7樓

2025-01-27 8:06

拿不同車款測試，沒有說服力，拿明朝的劍斬清朝的官，傷口灑鹽嗎

huang635555

huang635555
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8樓

2025-01-27 8:10

波莉絲大人 wrote:
網路上，已經...(恕刪)

剛剛仔細看了影片

1.要進入休息站的限速不是只有60，為何他開到80？

2.出休息站的兩道銜接處，如果有從休息站出來的車，左車道即時有車時速60，要匯入高速公路，不是很危險嗎？

還蠻奇葩的設計

應該不久之後就再加一支照相機了

笑到噴淚

dc1132

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9樓

2025-01-27 8:48

Antus wrote:
這跟我想的一樣，如果有開輔助駕駛，應該不會直直撞上去．

是補助駕駛速度設定的問題

影片裡駕駛調降了速度

如果在高速設了100,沒降下來
結果就不一樣了

補助自駕有的車有路段辨識速度的功能
有的話就會自動降速

但是平常會依限速開，很龜，大部分都不會用這功能

這個事故，我認為是
自駕速度設定過高，彎不過去
因為方向盤自駕時有彎的曲度限制
來不及

rogerforid

推論完全正確. 而且這條路線進匝道有個莫名其妙的轉彎角度,滿滿的白色槽狀線又造成視覺寬度很窄, 自駕系統是看標線行駛的.

2025-01-27 10:22

steventsao.tw

那條線根本沒甚麼彎，只有道路縮小，是那台車偏移了才會撞。要進休息站的才是個必須降至30Km速度的彎。

2025-01-27 10:58

港都狼仔

港都狼仔
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10樓

2025-01-27 8:56

那是因為測試者已先有預期這裡可能需要人為介入，如果是使用者未準備好，反應時間會拉長，發生事故風險也會提高

pcian

沒錯事後諸葛都好棒棒連薩利機長也遇過這樣鳥人跟鳥事

2025-01-27 10:02