［影/圖片］楊梅事故，99.999% 過度倚賴自動輔助駕駛導致

波莉絲大人
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樓主

2025-01-26 14:57

速度不快，但是直直撞。

該處道路設計，正常駕駛，不會有意外。

影片評論，這起事故，99.999%是自動駕駛造成。

自動駕駛有盲點，一而再出事，政府應該即刻立法禁止自動駕駛上路！

［影片］

［圖片］

［影/圖片］楊梅事故，99.999% 過度倚賴自動輔助駕駛導致

2025-01-26 14:57 發佈

文章關鍵字圖片楊梅事故駕駛 99.999

三皈依

三皈依
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2183分

2樓

2025-01-26 14:59

誰跟你說那個叫自動駕駛？

波莉絲大人樓主

我的良知告訴我的；這樣的事故，只有立法禁止，才能改善，這樣的事故，不可能期待車商和商人去改進和認錯！

2025-01-26 15:21

Wang S.C.

不管那東西叫什麼, 聰明的台灣人會把他當自動駕駛使用...這個事故的駕駛很高機率就是聰明的人

2025-01-26 21:42

letsbike

letsbike
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275分

3樓

2025-01-26 15:10

目前，只要自動開頭的：自動跟車、自動遠光燈、自動$#*¥～%….
都是輔助、都是在四輪大爺「全責」的監控下！
你是波莉絲，不要再這樣子了！

低調生活1314

全世界都在往自動駕駛的路上前進.台灣要禁止???國外無人計程車也開始在推行了......

2025-01-26 22:59

Jonas7430

我覺得你應該要在萊特兄弟試飛時就趕快去禁止，並且住在非洲

2025-01-27 9:53

波莉絲大人

波莉絲大人
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89分

樓主

2025-01-26 15:16

出事了就說是“輔助”。

賣車子的時候，就說是自動駕駛。

有多少消費者和駕駛人被洗腦。

這樣的事故，車廠不會負責，商人更是不會負責任，反而只會繼續吹噓和掩蓋。

那麼，難道政府和立法機關也要跟著不負責任，還要任意繼續讓這樣的事故，一再發生，一再一再發生！

z123415299

誰跟你說車廠回答是自動駕駛??沒一個車廠敢背書車買來手冊不看就是這樣

2025-01-26 22:47

david2000com

汽車節目幾乎都在講，去YT上找一堆啊，連ACC也說成自動跟車。奇怪，只要看到A就自動認為是Automatic，都不看原文的，唉，讓觀眾常常被誤導成買了一台自動化的車

2025-01-27 9:33

A辣愛怕跑

A辣愛怕跑
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5樓

2025-01-26 15:21

沒錯
這個事故
還可以衍生另外一個議題
就是台灣國道內線
平均每一天就有一台車自撞蠍子車
究其原因
1.自以為最高速限.爽爽霸佔內線
2.開啟定速自駕.打瞌睡.吃便當.划手機

錯誤的使用內線觀念+過度依賴高科技設備
造成這些離譜的撞擊~ ^++^

huang635555

你在國一開車，會超完車馬上回中線？[笑到噴淚]

2025-01-26 22:48

hjfrank

確實5推

2025-01-28 12:45

coolnewbie

coolnewbie
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6樓

2025-01-26 15:34

常在使用輔助駕駛，使用車道維持也有7年的經驗，看影片，應該是沒開車道維持，因為有車道維持，會一直維持在兩邊標線車道內，路段的標線相當清楚，所以，以影片，若有開啟車道維持，會維持在左邊的出口線道，而不是跨線行駛線中往中間撞，影片較像是駕駛沒注意路況，或許有開acc，但是看影片，完全不像有開車道維持，現代的車道維持有使用經驗，基本上左邊出口道的標線，對於系統辨識維持在車道內是沒有難度的，車道維持辨識車道的能力，不論是晚上，下雨天，是比人眼，更清楚且距離更遠的，除非是速度非常快加上突然的急轉彎，才有可能偏離車道，但是系統對於急彎彎，會先警告且提醒駕駛接手，再解除，不過影片的直路徑相信對於，現在許多的車道維持，都是非難事

david2000com

這是汽車輔助駕駛系統設計不良，連車道維持的功能都沒有做好完整的預訓練，難怪有人說現在的LV1~LV4都是半成品。

2025-01-27 9:40

sunland

車道維持屬Lv2行車功能，Lv2的駕車責任仍在駕駛身上

2025-01-27 16:04

波莉絲大人

波莉絲大人
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89分

樓主

2025-01-26 15:45

你要的網頁資料，我立刻給，現在你還有什麼話說。

你為何到現在，還只想要替科技的侷限性和可導致更加危險的事實去狡辯和抹拭什麼，請同樣地立刻回答！

https://www.hyundai-motor.com.tw/branding-safe/index.php#safety

這個網頁截圖是來自「現代汽車」，請問你，在這個網頁，一直強調的是『安全』。

透過暗示和各種行銷手法，告訴消費者和駕駛人一個觀念：現代汽車是安全的，使用科技是更安全的。

但是，在這個網頁裡面，卻沒有任何文字，也沒有任何醒目的提醒一件事，一個再簡單不過的事實：

現在的科技還不成熟，過度依賴科技，反而會更加危險，會更加致命！

所謂施用詐術，不限於積極地以虛偽言詞、舉動而為之欺罔行為，於行為人負有告知交易上重要事項之義務而故意隱瞞不告知者，或行為人所為之言詞舉動在社會通念上可認為具有詐術之含意者，亦屬詐術之施用。

請你回答，現代汽車和其他的車廠有沒有積極地提醒科技背後帶來的危險性！

letsbike wrote:
你在哪裡看到、哪家車廠、或是有業務跟你說自動駕駛的證據？

david2000com

汽車節目上的專家常把ACC說成自動跟車，算不算？

2025-01-27 9:42

laiway

但這些科技可能一天阻止了100件可能會發生的事故, 這就你不知道的，新聞只會報事故，卻不會報他幫駕駛人避免了那些危機

2025-01-27 11:51

coolnewbie

coolnewbie
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8樓

2025-01-26 15:54

波莉絲大人 wrote:
你要的網頁資...(恕刪)

要先，警方詳細調查，車商，讀取行車電腦，確認車禍過程，車主有開啟，車道維持，且過程中，沒有因為車主緊張，自行介入，解除，等等狀況，才可歸咎於輔助駕駛，再來討論才有意義，因為輔助駕駛，可輔助需多粗心的駕駛，避免危險，等真正調查報告出來吧，

波莉絲大人

波莉絲大人
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89分

樓主

2025-01-26 16:20

照你的說法，你開出的條件，沒有一件事情是可以討論的，既然如此，那何不直說，這件事不允許討論。

你真的好懂得講話，好懂得掩飾。

coolnewbie wrote:
要先，警方詳細調查，車商，讀取行車電腦，確認車禍過程，車主有開啟，車道維持，且過程中，沒有因為車主緊張，自行介入，解除，等等狀況，才可歸咎於輔助駕駛，再來討論才有意義，因為輔助駕駛，可輔助需多粗心的駕駛，避免危險，等真正調查報告出來吧，

coolnewbie

對的，您說的是，

2025-01-27 0:05

lukwama

lukwama
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10樓

2025-01-26 16:33

國道許多出口匝道都有分岔設計，預先減速才能避免憾事。
影片看來，駕駛沒有減速跡象，從左側車道漸漸偏右撞上。
觀察白線與貓眼石數量，通過14根虛線約5秒，車速約為
140m/5sec = 100800m/3600sec = 100.8km/h

Gabriellin

拍攝車與自撞車速度接近，沒有注意其他參考物就會覺得速度不快

2025-01-27 12:41

A辣愛怕跑

5

2025-04-23 9:26