https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/breakingnews/4935143
全案確切肇事原因，仍待警方調查中，不過，楊梅休息站2021年12月25日揭牌啟用至今，已發生多起車輛撞擊分隔島、護欄事故，包括2023年8月6日，王姓男子駕車南下進入楊梅休息站時，疑似恍神分心失控撞擊休息站分隔島，再撞上休息站臨停的3輛轎車，造成3人受傷；2023年8月25日，黃姓男子駕駛遊覽車南下進入楊梅休息站自撞護欄受傷；2024年6月16日，19歲謝姓男子駕駛BMW轎車行經楊梅休息站，因使用輔助駕駛系統開啟定速功能，車輛未減速，擦撞休息站分道水泥護欄後，失控擦撞休息站內停車格的7輛車，造成3人分受輕傷；2024年7月13日，25歲林姓男子駕車擦撞休息站護欄後撞擊站內臨停5輛車，導致3人受傷。
看起來，導致事故原因，都是駕駛對路況不熟，分不清休息站入口，還是高速的平面，前幾次無人傷亡，這次嚴重，是因為電車起火快速，過年期間，少上路的駕駛人多，且駕駛的車可能是租借或是新車，注意安全，不違規，平安回家，才是上上策
這告訴我們一台車不要塞那麼多人，雞蛋不要放在同個籃子，人類不要都坐同台車子
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