我很少分享四輪,去撞路人。但是自從交通部的政策。絕對優先。讓不少人享受帝王般的尊貴。可是我過馬路,哪有在鳥政府政策。這樣的政策,加速 自殺的比例。1995 反自殺專線。志玲姊姊線上獻聲陪伴 「1995自殺防治專線玲聲響起」開線啟動如果政府有心,要保障路人穿越馬路安全。應該立法,撞到人,一律移送地檢署。
Xantia_L wrote:我很少分享四輪,去撞路人。但是自從交通部的政策。絕對優先。讓不少人享受帝王般的尊貴。如果政府有心,要保障路人穿越馬路安全。應該立法,撞到人,一律移送地檢署。 01給保護行人的條款稱為帝王條款所有車輛遇行人過馬路請下車行跪拜帝王之禮才對在法令通過前後,除了車輛罰則,對行人有任何實質差異嗎?對車輛就是強制罰款,讓車輛懂得尊重行人車輛也可以不理會直接全油門撞過去,事後別後悔就好酒駕、闖紅燈、無照、未禮讓行人,以上如撞人至傷、死本該直接公訴移送地檢署,並立即扣押財產以利賠償並盡快判刑入監,賠償問題也應以政府出面追討
無論大家如何戲謔 現在A柱比以前車型的確設計不良已經發生那麼多車禍 竟沒有國家跟車廠針對這塊做規範?還有 目測路上車流 隔熱紙真的很黑中年以後視力減退 在沒陽光的狀況再加上行人衣著深色不明顯 真的容易看不見政府應設立規範 而非任憑繼續發生