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歐系車真的比日系車安全嗎?

我開歐系車的時間不長,溫度突然升高,變速箱壞掉等歐系車的通病都有遇到過,而且都是在車齡5年左右就遇到。

我開日系車的時間比較長,基本上要到車齡10年後才會遇到比較大的消耗品更換,引擎及變速箱可能可以開到報廢,尤其是toyota。

五年內的歐洲車安全性操控性比較好我相信,但五年後的歐洲車毛病很多,在高速公路上隨便一個電子系統或變速箱壞掉有時是會很嚴重的安全問題,日系車基本比較沒這問題。

個人覺得歐洲車較安全的前提是,五年內一定要換新車才成立。
2025-01-07 11:12 發佈
barroo wrote:
個人覺得歐洲車較安全的前提是,五年內一定要換新車才成立。


大家在說的歐洲車比較安全指的是整部車的結構設計
在遭受到重大的撞擊時是否能保護車內乘客

而您指的是軟體配上硬體,當然高速行駛若是軟硬體出問題
也會有影響
陳阿瓜~

有些古早時代的活化石 可能還以為車子凹的少就是安全吧[哈欠]

2025-01-08 9:13
Harvey norman

陳阿瓜~ 對我來說車子結構該有的安全一個都不能少,配備我就沒這麼在意 

2025-01-22 17:45
barroo wrote:
我開歐系車的時間不長...(恕刪)

"個人覺得歐洲車較安全的前提是,五年內一定要換新車才成立。",論述完全不成立,

開過歐系眾多冷門車熱門車,隨便一台開十年都沒問題,更別說都是約二十年才退役,

只能說車主不懂車不懂零件商不懂外廠,請別逞強乖乖買日系車回原廠維修保養就好。
chieh0408

所以開歐洲車還要懂汽車懂零件商懂外廠養車?這門檻真的有點高!!

2025-01-09 9:20
robin0222

笑死 我不懂車不懂零件商不懂外廠 我的VW Sharan 超過十年了 甚麼都沒壞過修過 保養是有挑啦 是挑一家離家最近能刷卡的修車廠

2025-01-09 10:42
我遇到很多開歐洲車(SKODA除外),
很多都是快滿5年,就賣掉換新車。
歐洲車還有環保材質的問題,
時間到了也是一塊很難處理的問題。
Fa1con

樓上都誤會了,歐盟的環保講究的不是壽命長…是無毒。

2025-01-08 11:13
陳凱米

但全車東西沒物盡其用(無毒也可以壽命長哦),不停的報廢生產,這碳排量實在是...

2025-01-17 9:39
底盤也很重要, 胚到一半失控撞牆的除了大馬力超跑, 我看到的絕大多數都是日本車, 而單看撞擊測試, 日本車成績不輸歐洲車,尤其Mazda最近的成績都很好, 其餘Subaru與Lexus也大都滿分, 但這僅侷限在撞擊測驗的速度下.
Subaru我自己親眼看過底盤, 車身剛性真的好, 一點都不輸歐洲車.
BLUE_PJ

你要確定餒,前不久有一台CX60在高速公路撞車,A柱後面完全無損,不曉得你說的實際道路不好是怎麼驗證的[沒圖沒真相]

2025-01-08 5:23
波希米亞進行曲

那就表示Mazda除了測試成績好, 實戰表現也不差啊, 我的發文看起來像在酸Mazda嗎?😎

2025-01-08 7:34
光用"歐系車"或"日系車"區分其實會有些籠統!!!!
畢竟還有品牌與產品定位的問題!!!!
同一個品牌之下也是有不一樣的價格配備的差距!
耐用度與安全性也沒有絕對的關係!!!!
昨晚在路上看到一台小鴨後面黑漆漆以為牠沒開大燈!!!
超過去後發現是有開大燈但是尾燈都不會亮還是照開不誤!!!!
如果是安規高一點的車款~~~一顆燈泡有問題就亮警報了!!!!
Windom5168

我也常看到歐洲車晚上沒開燈的

2025-01-07 17:29
warwickwang wrote:
"個人覺得歐洲車較安...(恕刪)

前二、三十年在歐洲會看到路上駕駛了廾、卅年的歐產車仍然在使用, 看來車身仍舊很紮實堅固, 在安全上相信不成問題當然那年代的產品還沒有安全氣囊裝置.
那些年的車結構沒有現代的複雜, 在保養維持上相信也比較容易.
看撞擊測試比較準 歐洲車撞擊測試結果不見得表現好 日本車不見得就差

同一品牌裡面 也有表現好的車 與表現差的車

不能一個品牌一概而論
warwickwang wrote:
barroo...(恕刪)


大概不是住地球的

全世界的老司機都知道,歐洲車5年後,不是在修車廠,就是在往修車廠的路上

你還太嫩
慢慢體會人生
jenhoxen

樓主的看法和你不是一國的嗎?嘲笑人家幹嘛[點點點]

2025-01-07 17:02
窮人

你書要讀仔細,我不是在回樓主[^++^]

2025-01-07 20:23
volvo大家公認最安全的
歐洲車.
撞倒矮牆只有保桿凹一點
外廠北中南都有
過保後不用在原廠
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