路權仔是不是以為汽車一輛只要10萬塊?
台灣的車價全球第6貴，隨便一輛國產車要60萬，二手市場地雷一推，車況好一點的也是貴桑桑，每年還要繳燃料牌照稅萬元起跳，大部分的人都還要找月租停車場，保養費還沒跟你算
這種條件怎麼可能台灣一人一車?
真正接近一人一車的反而是路權仔最愛的日本，它們因為車價便宜，全國擁有8000萬輛汽車，怎麼不說日本交通慘兮兮?
另外真的不騎機車，也還有公車客運、搭配Ubike、或自行車、電輔車、微型二輪可以選擇，為什麼一定變成要買汽車?
最近常常聽到路權仔說如果台灣機車量變少的話，一人一汽車會更慘，所以騎機車比較好，騎機車比較不會塞車，對交通比較好，一人一車絕對慘兮兮
路權仔是不是以為汽車一輛只要10萬塊?
台灣的車價全球第6貴，隨便一輛國產車要60萬，二手市場地雷一推，車況好一點的也是貴桑桑，每年還要繳燃料牌照稅萬元起跳，大部分的人都還要找月租停車場，保養費還沒跟你算
這種條件怎麼可能台灣一人一車?
真正接近一人一車的反而是路權仔最愛的日本，它們因為車價便宜，全國擁有8000萬輛汽車，怎麼不說日本交通慘兮兮?
另外真的不騎機車，也還有公車客運、搭配Ubike、或自行車、電輔車、微型二輪可以選擇，為什麼一定變成要買汽車?
路權仔是不是以為汽車一輛只要10萬塊?
台灣的車價全球第6貴，隨便一輛國產車要60萬，二手市場地雷一推，車況好一點的也是貴桑桑，每年還要繳燃料牌照稅萬元起跳，大部分的人都還要找月租停車場，保養費還沒跟你算
這種條件怎麼可能台灣一人一車?
真正接近一人一車的反而是路權仔最愛的日本，它們因為車價便宜，全國擁有8000萬輛汽車，怎麼不說日本交通慘兮兮?
另外真的不騎機車，也還有公車客運、搭配Ubike、或自行車、電輔車、微型二輪可以選擇，為什麼一定變成要買汽車?
