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萬一紅海成功收購日產,裕隆的腳色是什麼?

紅海變成裕隆集團合作的母公司,整個商業帝國不知道會變成什麼樣
2024-12-21 12:48 發佈
還是一樣代工廠
除非海邊要自設
但 我不認爲海邊會成功
除非 日產到了真沒救
上次夏普 海邊在日印象很….深刻
當年連東芝半導體收購都被阻擋於門外,日本政府更不可能放鴻海收購。
tina3987

夏普還不是被鴻海收購了 笑死 還不是要靠郭台銘幫他們養那些老屁股 日本政府?? [笑到噴淚][笑到噴淚] 笑死 日產都要破產好幾次了 當初還不是給雷諾救起來 日本政府? [笑到噴淚][笑到噴淚]

2024-12-21 16:05

都國際多國認證了,新聞說收購日產算什
ado016435

他連川普都敢騙

2024-12-22 5:27
Harvey norman

ado016435 他現在不敢去見川普

2024-12-22 6:58
現在鴻海造車夢的困境就是除了納智捷沒有其他品牌要用鴻華,透過收購品牌創造出海口也是一個解決方案。就跟上汽收購MG歐洲人才會買單是同一個邏輯。
日產 只是裕隆底下 一個產品
裕隆還代理很多品牌的車,比如 別克 之前還有 GM的車系
鴻海 不給代工,裕隆不會死的啦

我倒是希望能拿下日產,這樣旗下各子公司都有訂單了
比如 群創 鴻準....
有些想搞車用電子的公司,與其乞求產品拿下大車廠認證, 不如買下車廠 比較快
dustin0907

GM那些品牌 很早幾沒有代理了!

2024-12-21 23:10
ot701歐兜邁

活在過去?

2024-12-22 0:41
gprs19 wrote:
紅海變成裕隆集團合作的母公司,整個商業帝國不知道會變成什麼樣


一樣啊

台灣一樣是裕隆代工

畢竟日產在台灣又沒生產線

最多是國際化的路線才會用到日產的生產線


國際化..旦生產給國外或幫國外代工的車都算..台灣的產線其實產能很有限
台灣搞車死路一條
走出台灣 就知道國外汽車殺來殺去的
不說品質 中國電動車低價搶市
中國是全球最大市場
當初裕隆就吃過日產的悶虧
要知道當初日產的中國市場 是我們裕隆幫他打下來的
跟東風各佔50%持股 銷售成長有起色後
日產就眼紅 把裕隆的股份稀釋 把裕隆踢掉
國際上 日本人就是偽君子 心機重 韓國至少是真小人
搞不好鴻海根本就沒有說過要吃日產
是日本人自己放的消息要拉抬身價 炒股價
日產也沒那麼容易吃 我個人認為鴻海吃不下來 也不會吃
yshumail

『國際上 日本人就是偽君子 心機重 韓國至少是真小人』

2024-12-21 17:30
Motor123 wrote:
還是一樣代工廠
除非海邊要自設
但 我不認爲海邊會成功
除非 日產到了真沒救
上次夏普 海邊在日印象很….深刻


23XX 據壹新聞昨日報導
與併購夏普的合約裡有條文是海哥會注資協助夏普經營
結果海哥沒有依約給付,夏普業績也沒變好


日本人都看在眼裡
連併購合約還敢開這種票,芭樂票到處開總是會臭名臭聲
honda已經把話講在前頭,日本人挺日本人

formal0328

夏普業績沒變好??是不會google喔 還據啥 壹新聞從八卦新聞起家的 喜歡看的從來都不在意事實

2024-12-21 20:46
taiwanprofessor

那些芭樂票是郭董開的, 現在鴻海是劉揚偉主持。 郭董只是持股股東,當初選總統時有聲明過。

2024-12-22 0:15
沒有怎樣,看看sharp的手機還是這樣賣
代工還是鴻海做
日產的車還是裕隆在ckd組車
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