切西瓜，撞倒斑馬線行人，倒地不起，覺得不妙

jxv

jxv
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樓主

2024-12-19 23:33

從45秒後開始看，在對面

這裡需要行人庇護島
台中復興路二段，美村路二段
2024.12.19

2024-12-19 23:33 發佈

文章關鍵字斑馬線行人

buddy0328

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2樓

2024-12-19 23:44

看走路速度應該是老人家

這撞擊倒地力道，凶多吉少

八月二十

這貨車讓行人知道誰才是帝王

2024-12-20 11:37

huang635555

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3樓

2024-12-19 23:45

jxv wrote:
從45秒後開...(恕刪)

藍色貨車也停太久了吧！

笑到噴淚

Gabriellin

法規清楚明白寫著行人在行穿線通過，車輛就是要「停下來等」，行人喜歡瞬間移動、通過又倒著跑，車撞到人活該被重罰加吊扣（銷）駕照。

2024-12-20 12:09

Irvine Orange

要給藍車駕駛一個讚 [拇指向上]。耐心等待老行人過馬路，而且幫忙擋住後車增加行人安全。

2024-12-20 14:19

warwickwang

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4樓

2024-12-19 23:53

jxv wrote:
從45秒後開始看，在...(恕刪)

老人家看到有貨車停在路邊等，

心裡很高興一步一步前行慢行，

殊不知左邊駛來一輛奪命亡車。

ken902

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5樓

2024-12-20 0:11

即使有庇護島
路人是經過庇護島的範圍後被擊落的

空殼椰子

皮爾卡燈照切拉，切去對面跟對向車面對面晚一點轉而以，逆向一直到最後轉直角一點就不會撞到庇護島(有看到的話)，阿這也是另一種垃圾開法就是了

2024-12-20 11:30

sunland

行穿線退縮這個，最近台北市拆了某天橋之後，大家最愛的交通魍洪們突然開始改口說行穿線退縮是不良設計了

2024-12-20 12:11

葉梓楓

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6樓

2024-12-20 0:25

ken902 wrote:
即使有庇護島
路人是經過庇護島的範圍後被擊落的

庇護島功能不只是讓行人暫停,
更主要是避免駕駛切西瓜式轉彎進而減少視線死角~

點我看大圖

葉梓楓

On9ccc 你感覺很厭惡庇護島呢[笑到噴淚]

2024-12-20 12:32

Irvine Orange

蝦子眼前都是死角。

2024-12-20 14:20

JDKy898

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7樓

2024-12-20 0:58

切西瓜，經過斑馬線又沒減速停止，
真希望這貨車司機沒有親人，
想想自己爸媽走在斑馬線上，
此時開車經過的司機會如何處置。

空殼椰子

不要親人啦有點無辜，等有天他自己過斑馬線讓他親身嚐嚐看西瓜好不好吃

2024-12-20 8:19

carlus91

上下學就一堆家長自己騎車載小孩斑馬線切西瓜也沒在管其他學生的，典型的別人小孩死不完

2024-12-21 10:32

怨念聚合體

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8樓

2024-12-20 7:55

白色小貨車過路口沒減速就直接轉了
就算不看路也看車阿
藍色小貨車跟黑色休旅停在那，擺明了就是在等行人阿

還有為什麼會說不要切西瓜轉彎
因為越過中線轉彎，行人可以看到車子從側面過來，即便車子不禮讓，行人也能閃避
但如果切西瓜轉彎，車子會變成從右後方過來，這是行人的視線盲區

其次，切西瓜會占用對向車道更長的距離、以及占用更長的時間

jack1357

車流量很大的十字路，沒左轉專用道，想左轉是很困難的，曾經我直行車禮讓對向欲左轉車，結果悲劇了，從我右側疾駛的機車，BON賓果，這種事很難避免，對左轉車來說，視線被我車及我後方貨車擋到了　　　

2024-12-20 11:54

Johnny7293

很多都是為了搶左轉....

2024-12-20 16:16

Shuuta

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9樓

2024-12-20 8:01

ken902 wrote:
即使有庇護島
路人是經過庇護島的範圍後被擊落的

所以？~

庇護島的另外一個潛在功能就是讓西瓜仔沒辦法切西瓜，逼他們把車速降下來，這樣理論上不就有更多的時間可以降低來不及反應導致撞到行人的事故發生~

當然，目幹小者例外~

A辣愛怕跑

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10樓

2024-12-20 8:07

ken902 wrote:
即使有庇護島
路人是經過庇護島的範圍後被擊落的

並不會喔
以影片情況來說
貨車會撞到水泥安全島而停止
行人安全繼續往前

葉梓楓

5推

2024-12-20 12:34

怨念聚合體

我也覺得會撞到，因為庇護島是在斑馬線另一邊，而該貨車是吃對向切西瓜過來的，本身路線就涵蓋了庇護島在內，所以要是有庇護島就會正面撞上

2024-12-20 13:13