擺明漲價的兩大代表就是福特和現代汽車了
Kuga漲價前79.9萬起還升級車體險還加碼五年原廠保固
漲價後直接明著漲7萬到86.9萬，還省了車體險和加碼的保固成本
現代的Tucson也不落人後
不過漲價的處理稍微聰明一點，沒有一次漲足
而且漲價幅度也沒有Kuga漲7萬元那麼多
最聰明的則是Toyota
行銷的的豐田絕非浪得虛名
漲價居然可以包裝成降價真的非常的神奇
透過實際成交菜單一比就知道漲價無誤
小改款之前的領牌車成交價是68.9萬
小改款後都已經年底業務壓力山大的領牌車比起小改款前還是貴了大約5萬元
這樣比起來Kuga和Tucson至少很老實是明著漲價
願者上鉤，買貴也是消費者自願的，願打願挨
但Corolla Cross網路查一下就發現很多媒體標題都是寫降價
標題寫降價，買起來卻比較貴
這也算是一種行銷手法的新境界
不但讓消費者覺得自己買的比較便宜，車商實際上也賺的比較多
可謂雙贏
不過一堆車廠喊漲的狀況，其實還是有車商是真的降價回饋給消費者的
相比當初的舊換新100.9萬，CR-V實實在在降價6萬元回饋消費者
好奇擺明漲價賺很大和看起來降價但實際上漲價大家喜歡哪個呢？
