過去 10 年沒改善, 未來 10 年也不要奢求改善
反正就是無奈的車禍傷亡一堆, 遇到的只能說自己倒楣?
說起台灣的交通亂象, 我相信大家都是憤怒不平; 這其中包括
1. 四輪跟二輪的車輛的駕駛心理摩擦
2. 駕照太好考, 也沒有經過 "驗證期" (像很多國外有所謂的實習駕照台灣卻沒有, 導致有駕照但實際上許多駕駛新人的經驗是不夠的, 然後犯錯壞習慣也沒人指正)
3. 土地規劃的畸形導致馬路的奇形怪狀
4. 交通號誌的設計不完善, 這些交通號誌的設立, 驗證, 修改調整機制為何?
5. 交通罰則太輕, 造成傷亡的刑責也太輕, 就變成大家都一種擺爛的心態 - 遇到再說, 其他時候我爽我方便就好
6. 國人本身的素質 - 舉例, 有多少地方紅綠燈只是參考用?
7. 連基本的禮讓都不會
交通號誌在台灣是唯一可以維持交通秩序的設施了 (在沒有人員人力介入的情況下), 但相信連在大都市深夜沒車時, 都不難看到車輛違規的行為 (最常見的就是闖紅燈) 就更不用說在偏鄉地方這種無視於交通號誌的事件會有多少
要在每個路口都設立科技執法? 然後學習對岸, 只要一違規 2 分內駕駛人手機就會收到違規罰單通知? 這應該是最好可以強迫大家務必遵守交通規則的好方法了, 但, 民粹人心選出來的政府能做到?
這幾天突然一直回想到過去在國外看到的 "迷你圓環 mini traffic circle"
也許, 全台灣到處 (特別是小路口交通比較混亂, 或高事故路口) 廣設這種迷你圓環, 會大幅度降低超速, 飆速, 不禮讓的行為? 對, 紅綠燈可以只是參考用, 但迷你圓環你不小心就自己撞上造成車損了, 怪誰呢? 怪自己囉~
大家覺得呢? 還請大家良性討論~
