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有電車火自燃起火 消防灑水壓制不住 延燒到整個停車場的例子嗎?

很多人說電車在停車場起火後果不堪設想 (停車場消防系統處理不了鋰電池起火 整個停車場會燒光光...)

但說實在話 有電車火自燃起火 消防灑水壓制不住 延燒到整個停車場的例子嗎?
2024-11-04 15:25 發佈
個人看法, 電車適合在1F平面空地單獨隔間充完電後, 再移動到地下停車場, 如果有問題平面空地也容易隔離噴水降溫處理, 大大降低充電時起火風險. 否則很多地下停車場車道寬度不足以讓消防車下去做電車底盤失火降溫處理.
a2765

不用灑吧?太浪費水了,電動車燒起來不是那一點水可以擋的

2024-11-05 0:33
緋村拔刀齋

灑水目的是降溫 不一定是要滅火 不灑水一定會延燒更嚴重

2024-11-05 10:43
電動車燒起來還是比一堆油車來的嚴重,這無庸置疑
btopia
btopia 樓主

油車燒起來是整團火球哩 https://udn.com/news/story/7320/7947242?from=redpush

2024-11-04 17:09
N!nja_Alan

哪台真的燒起來不是整團火球,鋰電池的電動車,燒起來更快[大笑]

2024-11-04 17:31
國中物理,鋰加水反應更激烈,自動灑水系統剛好讓整棟大樓燒光光。
應該立法電動車不能停一般大樓地下停車場,除非有特殊停車位,例如密閉式...,

不要說汽油車燒更多,其油車起碼燒起來澆水就可以熄滅,電動車可不行,
汽油車燒起來可是一台車,旁邊跟著燒,
電動車是整排甚至整樓一起燒。
hu4852

汽油起或澆水有用,看來化學要重讀了

2024-11-05 9:35
emeryville

果然是一堆不懂的在發表意見,汽油燒起來不能用水澆好嗎?

2024-11-05 13:08
停車場業者為了電動車都能增加新式消防設備

但個人認為要有實測影片才更具說服力


btopia
btopia 樓主

即便是舊式灑泡沫的 似乎也還沒聽過壓制不住電動車火勢的案例

2024-11-04 17:10
又是電動車! 特斯拉出現雜音後 火燒四小時
2024年8月20日

南韓這個月,又發生3起電動車起火事件,繼歐系汽車之後,又有一輛特斯拉電動車,在出現雜音後,突然起火燃燒,火勢花了四個小時才撲滅,「電動車恐懼症」再度在南韓蔓延。現在除了要求車廠,做到「電池實名制」,專家呼籲公布更多細節,包括電池的產地和工廠,都應該交代清楚。

一輛電動車被大火吞噬,南韓又有電動車火災,8月16日在京畿道龍仁市區,一輛特斯拉先是發出異常噪音後,接著就開始冒煙,車主棄車脫困,大火燒了快4小時才撲滅。

附近目擊商家黃金妍:「有人試圖用滅火器滅火但滅不了,大家無奈地觀望好一陣子,後來消防車來滅火,卻也沒能輕易滅掉。」

消防隊最後是用滅火毯完全覆蓋,採用窒息式滅火才成功,而這樣的電動車火災,已是這個月至少第三起,8月1日仁川公寓大樓的歐系汽車電動車,靜止狀態下自燃,5天後,忠清南道錦山郡的一棟停車大樓,一輛韓系汽車,在充電時燒起來,

消防隊員:「第2次熱失控開始了,隊員們請留意安全鎮壓火勢。」

只見消防隊員不斷朝汽車底盤灌水,也無法滅火,接連事故讓南韓大眾的「電動車恐懼」難以消散,

京畿道居民徐先生:「我是把電動車停在家裡,但是看到火災的新聞,也是感覺有點不安,甚至在我們公寓還有居民不敢停車,現在就連聽到有人買電動車,也不會投以友善的眼光。」

大邱市民崔小姐:「(電動車)相關事故一直出現,讓我不會想買電動汽車。」

網路上討論炸鍋,有民眾說太太要他退掉剛買還沒牽的電動車,還有人寫說電動車變成不定時炸彈嗎?甚至有大樓地下停車場直接拉布條,寫著電動車禁止進入。

韓聯社記者:「地下停車場的密閉特性,因此被認為是火災發生場所中,最危險的。」

事故接二連三,原因各有不同,有靜止時自燃,也有充電時起火,要從哪個環節開始檢討,很多人指出,電動車應該公開「電池履歷」。

南韓共同民主黨國會議員田溶冀:「鋰電池的火災危險性持續增加,現在應該是導入電池實名制,來謀求國民安全的時機了。」

光是實名制還不夠,甚至包含產地和製造工廠,以及車主是否有自行更換過電池都要能夠溯源,這主要是因為先前燒掉的歐系汽車電動車,是採用大陸孚能科技電池,引發電池產地疑慮。

大德大學汽車學系教授李浩勤:「只公布電池製造商,是不能知道所有資訊的,電池在哪個工廠生產的也是重點,我認為需要向客戶,告知更多樣的情報。」

不過根據韓聯社報導,在過去6年的139起電動車火災中,75起和電池有關,當中LG Energy Solution就佔43例,SK On 22例,日本松下佔3例,三星SDI佔2例,孚能科技等陸企僅佔5例,等於南韓國產電池出事的比例就達到62%。

大林大學汽車學系教授金必洙:「目前都沒有好壞定論的情況下,若直接灌輸中國製品就是很差,這樣子的邏輯的話,會影響到貿易問題,對南韓是相當不利的。」

除了電池的產地爭議外,電動車到底能不能、該不該停進地下停車場,也是一大爭議點。

首爾市恩平區計程車司機鄭先生:「對於電動車起火相當不安,希望電動車能夠盡可能放在地面上充電,我認為停車也應該停在地面上。」

有很多人認為只要不停在地下停車場,或許傷害就沒這麼一發不可收拾,但有專家認為,就算是停露天的平面車位,也應該要有配套

牧園大學消防安全學院教授蔡振:「灑水冷卻器接頭,室外或室內滅火器消防毯等,得設置多樣的消防設施,才能確保安全。」

專家認為,電動車車位,不是只要裝個充電樁就沒事,急救滅火設備一定要備好,而現在一連串火災,確實也讓南韓民眾危機意識高漲。

仁川松島消防署隊員李承昊:「出動時會下達,電動汽車火災指令,今天預演登場的專業裝備,會追加配置於(消防)車輛內,車子載著這些裝備出發,然後馬上試圖滅火。」

仁川舉辦的電動車火災演習就有數百人參加,而消防員也說了為什麼電動車滅火這麼困難。

仁川松島消防署隊員李承昊:「用下方的水柱手把,或其他滅火裝備,對車子下方去噴水時,火勢都不容易撲滅,本來應該是要讓水,到達電池本體的,但其實要達到是滿困難的。」

包含熱失控效應等等都是難處,另外也有專家提醒,電動車主平時就該做到「電池平衡」。

韓國電動汽車使用者協會會長金成泰:「在電動汽車電量未滿20%時,緩速充電至100%一個月得做過一次,這種電池平衡,在電動汽車說明書上都有寫到。」

保持電池平衡以防車輛過度放電或過度充電,增加潛在危險,南韓在過去5年,電動車火災增加24倍,該如何確保安全,已是全民話題。
中國浙江驚傳EQB火燒車,停在展間門口燃起熊熊火焰剩空殼!
編輯 葉禮聿
2024 年 9 月 5 日

近日電動車火燒車事件頻傳。不久之前,南韓仁川市一處大樓才發生EQE電動車在地下室自燃爆炸的意外,火勢延燒波及140輛汽車,隨後在美國Rivian新車工廠也傳出電動車火災,造成將近60輛待交電動車燒毀。短短一個月內 (8月份),全球各地也都發生不少電車火燒車事故,諸如Kia、Tesla等品牌都遭受其害,如今在中國浙江又傳出Mercedes-Benz EQB起火事件,整輛電動休旅燒成空殼。

事發在前天 (9月3日) 白天,中國浙江嘉興市一處Mercedes-Benz展間,一輛EQB原先好端端地停放在門口車位,結果因為不明原因整輛車開始竄出火苗,緊接著引發熊熊大火持續燃燒,一旁還停著疑為EQ系列的電動車,所幸火勢蔓延並不嚴重,僅有EQB燒得只剩下骨架,旁邊的車輛部分遭到燒毀,現場沒有任何人員傷亡。
btopia
btopia 樓主

"...所幸火勢蔓延並不嚴重,僅有EQB燒得只剩下骨架" 好像沒有比較可怕啊

2024-11-04 20:39
陳阿瓜~

那祝你人生每次都所幸 照這邏輯大家也不用買保險 反正這次所幸 下次所幸 看哪次運氣不好的時候再說 是吧

2024-11-05 9:22
英國EQA電動車爆炸起火,沒充電突燒成火球全家急逃
編輯 葉禮聿
2024 年 10 月 31 日

英國驚傳一起電動車自燃爆炸意外。北安普敦郡一輛EQA賓士電動車,原先好端端地停在車庫前方,沒想到在沒有充電的情況下,車輛卻突然自燃爆炸,燃起熊熊火焰釀成火燒車,火勢還一度向旁延燒導致車道地面、車庫鐵門都有火燒痕跡,嚇壞當時在屋內休息的一家人。所幸全家及時逃生、無人傷亡,消防人員也在獲報後15分鐘內趕抵現場救援,詳細起火原因還在調查。

中國製的會爆炸?
btopia
btopia 樓主

沒有把旁邊的車都燒掉啊 那這跟地下停車場油車自燃意思不是差不多

2024-11-04 20:40
N!nja_Alan

挖,你小事化無喔,燒起來速度快就很可怕了,不用再死鴨子嘴硬了[大笑][大笑]

2024-11-04 20:44
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