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https://fnc.ebc.net.tw/fncnews/cars/178627
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豪華汽車品牌在中國的銷量急遽降溫，各家大廠紛紛祭出降價手段希望能博取更多銷量，
近期連保時捷（Porsche）也傳出大砍價，2024年款Macan 2.0T、Panamera、Taycan都有
經銷商給出約6折的優惠，但仍難以挽救在中國冷清的銷量。
為應對中國新能源車的競爭，豪車品牌都加入價格戰的行列，就連保時捷也難逃，中型SU
V Macan官方售價57.8~85.8萬人民幣（約新台幣260~386萬元），但從中國車訊網站「汽
車之家」上可以看到，經銷商給出的最低價為35.8萬元人民幣（約新台幣161萬元），相
當於給出了6折優惠。
除了Macan以外，連近年推出了電動車Taycan也面臨降價出售的困境，Taycan官方售價為8
9.8萬~199.8萬人民幣（約新台幣403.8~898.4萬元），但經銷商報價最低給出58.82萬人
民幣（約新台幣264.5萬元），約65折，而豪華房車Panamera官方售價99.8萬人民幣（約
新台幣488.8萬元）起，現在經銷商給出的最低報價則為63萬元人民幣（約新台幣283.3萬
元），約63折。
不過儘管保時捷祭出降價的手段，但仍未能挽救在中國疲弱的銷量，具保時捷先前公布的
財報中顯示，今年前3季，保時捷全球累計交車量為22.6萬輛，較去年同期衰退7%，其中
又以中國市場衰退最為明顯，今年前3季，保時捷在中國大陸市場交車量約為4.33萬輛，
較去年同期大幅下滑29%。
心得：看起來和中國經濟不好與國產電車CP值高有關，真的是海峽兩岸兩樣情，台灣保時
捷年年漲價、銷售量年年增加，台灣人真是肥滋滋啊。
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中国人没钱了，所以卖便宜了。。。。这个逻辑行得通不？
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