欧盟电动车销量不振，原因找到了:大额补贴燃油车。

据路透社10月21日报道，根据欧洲运输环境联合会 （T&E）委托进行的一项研究，欧盟几大成员国仍每年花费420亿欧元（约合人民币3240亿元）补贴燃油车。与此同时，欧盟电动汽车已连续四个月销量下滑。因此，该研究呼吁为电动汽车提供更多补贴。

咨询公司环境资源管理（ERM）10月21日发布的研究显示，意大利为燃油车提供的补贴最多，达160亿欧元（约合人民币1234.7亿元）；其次是德国，共提供了137亿欧元（约合人民币1057亿元）；法国和波兰每年分别提供64亿欧元（约合人民币493.9亿元）和61亿欧元（约合人民币470.7亿元）。

研究还表明，企业用车约占欧洲新车销量的60%。 而企业在为员工提供用车时，通常还会提供大量的实物补贴，包括消费税抵免和燃料使用福利等。 以上四个国家约有150亿欧元（约合人民币1157.4亿元）补贴用于SUV。企业汽车司机平均每年可获得6800欧元（约合人民币5.2万元）的税收优惠，高排放的大型车的税收优惠更高达2.16万