https://auto.ltn.com.tw/news/26807/3
中國電動車近年競爭激烈，然而為了搶市場，不惜各種手段，反而犧牲民眾安全。連中國汽車業高層都痛批「中國汽車產業存在造假、誇大其詞」的操作。
中國長城汽車董事長魏建軍在一場訪談中表示，中國汽車產業存在造假，喊出號稱可跑 1200 公里的電動車，實際上只能跑 600 公里，灌水嚴重，數據嚴重存在落差，誇大其詞
他並批評，中國汽車為了搶攻市場，車價一昧的便宜低價，但車輛品質卻極讓人堪憂，犧牲了車內乘客的安全，在品質上與 Toyota 等國際知名汽車大廠仍有巨大差距，他認為，汽車安全與品質都是需要成本的。
中國網友也認為，中國汽車不只是公里數造假，所公布的材料強度數據都只是在理想條件下達成，而非市面上量產車抽查測試，根本是僅供參考用。
能跑1200公里的電動車電池該得多大啊，好奇說造假的是哪一台品牌電動車
yiklunnnn wrote:
中國網友也認為，中國汽車不只是公里數造假，所公布的材料強度數據都只是在理想條件下達成，而非市面上量產車抽查測試，根本是僅供參考用。
材料造假，日本也一樣吧？日本國土交通省說的...
日本國土交通省調查85間車廠，Toyota、Honda、Mazda等5間日系品牌爆造假爭議，國內品牌回應整理
哩程問題...包含油車數據，不都是用「理想狀態」、「實驗室數據」等等文字遊戲嗎？也不是中國車開始這樣玩的吧？
油耗騙很大！？一文搞懂能源局怎麼做測試
沒買過車，也該看過討論吧？
不過如果你是想表達，電動車容易有哩程疑慮，那我還是認同的。
但這不限中國，所有國籍的電動車都是啊。
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