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特斯拉在法國起火後四人死亡:警方調查大火

調查地獄??
timberwang

原文是 police now investigate the cause of the "inferno". 這裡應該翻譯成大火,而不是地獄

2024-10-15 11:37
肉圓沒加辣

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2024-10-15 19:44
🤭

等著看
撞車後,特斯拉車門打不開
我們要客觀一點討論,
有沒有油車(包含hybrid) 跟電車
在這種情況下傷亡的比例??

如果兩者比例差不多,那就是
目前新款的車普遍存在的問題,
需要改進

不然這種事只會一直被放大報導
SHCC

不用客觀,只要憑你的記憶所見所聞,有看過油車或油電車肇事後起火(媒體會報導),一次葛屁這麼多人的嗎?我開車近30年資歷,老實說很少聽過,除了全家刻意要一起走的。光是那個內外門把設計,就是一絕(絕人命)

2024-10-16 21:13
SHCC

補充:因而,進一步查明,這四人是起火前即已葛屁,抑或是肇事起火後還有意識,但無法逃脫車室。

2024-10-16 21:20
不是說特斯拉不好 而是汽車工業是百年長時間演變的產品
就跟飛機一樣 都是在發生意外後 調查 然後找到原因去改善它
當你跳過這個過程自己創新出新的東西. 問題開始出現
要嗎 就回頭去跟傳統車廠學 不然就是設計出更安全的系統
夏蟬

說的中肯

2024-10-15 12:11
ado016435

這不是什麼大不了的科技, 1990年代的歐系車就有撞擊自動解鎖功能方便救援, 特斯拉沒有, 不是他們不知道而是在賭, 所以連機械式緊急解鎖連桿也不願弄, 成本考量吧

2024-10-15 12:33
傳統車輛的『機械』門把,被改成電子開關或隱藏

事故當下打不開門的情況只會越來越多。

超充對鋰電池也是一大傷害,但沒超充車就不用賣,結果就是在走鋼索

也許電動車沒問題,當電子產品,10年就報廢,但他是車子,傳統車輛,基本壽命都是20年起。

驚聳的案例只會越來越多
只能期待安全的固態電池來救贖了
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