驚！行人死亡不減反增5.8％

JDKy898

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樓主

2024-09-05 17:34

交通部搞個行人地獄轉型無半撇，最後無疾而終，厲害了我的台灣國，

交通部長盼加強執法...，本來想說些甚麼的，唉~還是算了。

驚！行人死亡不減反增5.8％

行人死亡不減反增5.8％ 2大肇因曝交長盼加強執法

2024-09-05 17:34 發佈

文章關鍵字行人 5.8

諸葛小花

諸葛小花
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2樓

2024-09-05 17:43

先不談死亡是否增加
現在導彈系騎士變少很多了
去年導彈系騎士真的很多
我還以為都是導彈仔闖的禍咧
這數據+實際體驗...
看來撞死人的都是四輪大爺不是導彈仔笑到噴淚

allenhuang1971

2輪都自己了斷自己...偶爾波級其它人... 4輪都害死別人,自己全身而退

2024-09-06 15:35

kuuroo

事實證明殺人的都是四輪,撞死人還能繼續撞,機車族撞到東西自己不要出事就很不錯了

2024-09-07 12:28

阿臭丸

阿臭丸
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3樓

2024-09-05 17:52

齊頭式的政策
應該要因地而異
每次都嚴查+罰款
成效不彰也是事實
搞死警察也惹怒民眾
唉......

葉梓楓

葉梓楓
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4樓

2024-09-05 18:12

沒有人駕車會故意撞行人,
這兩個態樣很多都是駕駛轉彎切西瓜導致視線死角,
以及切西瓜導致行人無法得知後方有車而被撞擊,
不解決國人轉彎普遍搶快切西瓜這陋習是無法降低行人行路風險的~

點我看大圖

壓力鍋

唬唬生瘋我知道您說的這種專用道，但這也沒法防止切西瓜惡習，當然設有這種左轉專用道的路口大多有左轉專用時相，也不會撞到行人。但也不是所有大小路口都能這麼做。還是要靠駕駛人耐心等待左轉時機不要搶快切西瓜。

2024-09-06 9:47

allenhuang1971

一堆切西瓜轉彎技術爛就算了連看都不看就轉了不顧別人死活

2024-09-06 15:36

一花一世界一草一天堂

一花一世界一草一天堂
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5樓

2024-09-05 18:13

我比較喜歡小時候學校教的「馬路如虎口」，要我們過馬路時注意左右來車

junsport1983

junsport1983
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6樓

2024-09-05 18:31

檢舉一直限縮，代表政府只為了迎合多數違規魔人的選票，而不是真的想改善交通

說檢舉沒用的，科技執法路口事故率下降9成，代表只要嚴格執法一定有效改善違規

就是因為檢舉人太少，違規魔人才會為所欲為的違法真心不騙

鈴聲再響

"因為檢舉人太少" 民眾檢舉是方向燈為大宗，與切西瓜較沒關係

2024-09-05 19:51

傲笑憐

大小宗跟檢舉的侷限性有關，民眾檢舉很難舉證切西瓜～雖然，我也是有看過成功案例，但終究是難度挺高

2024-09-06 11:32

LuDain15

LuDain15
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5856分

7樓

2024-09-05 18:34

一部份的原因是行人未依標示或號誌穿越馬路，本來行人怕車怕的要死，現在很多行人是紅燈一樣給你大搖大擺的慢慢走過去，不被撞死才怪。

hch2006

胡說八道

2024-09-06 8:55

pinin406

最強藍光事實上,路上行人大爺在媒體強力推送無敵路權之後,似乎都忘了身體並沒有一起變的無敵....過馬路真的越來越不願意看一下有沒有來車,行人行進間忽然轉彎就要穿越馬路的狀況真的天天都遇的到....

2024-09-06 10:36

Motor123

Motor123
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8樓

2024-09-05 18:47

機械車輛全禁止上路算了

abczabcz

abczabcz
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1217分

9樓

2024-09-05 18:49

根本不奢望能改善，沒一個專業的，不是落馬就是非專業的

超級廢的用人哲學

不雨

看來科學重鎮人們生活壓力大行人想不開求解脫特別多

2024-09-06 1:29

hch2006

新竹選錯人, 也用錯人

2024-09-06 8:56

Berry.W

Berry.W
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848分

10樓

2024-09-05 18:56

重點不是政策吧，不在意的人一樣不會注意阿

不雨

最好解決的方式是開啟戒嚴重啟綠島專抓嘴砲犯...只要抓光網路抱怨嘴砲就沒事了天下太平

2024-09-06 1:31

roland49841

政策有用，就是罰，以為日本很有道德所以開車很溫和？錯，罰來的，問題是台灣政客不敢

2024-09-06 5:40