最近看到很多文章在討論電動車的馬力跟續航
基本上大馬力的車如果常常重踩電耗表現都不會太好
就跟油車的意思一樣
個人覺得電動車跟油車在駕駛感受上相差最大的地方在於動力輸出的感受
電動車基本上隨踩動力隨到,扭力直接給你最大值
有看到一位網友說一句話,覺得蠻有道理的
「續航是日常
馬力是面子 跟品牌一樣
沒續航 連日常都顧不好了 還管什麼面子」
原本親戚買EQA的時候,還很疑惑為什麼要買一台190匹馬力的電動車
後來開過一次都發現馬力多大真的不太重要
電動車怎麼踩都很有力,應付台灣路況完全夠用,畢竟台灣沒地方給你飆
至於續航少說也要有個500公里以上
WLTP、NEDC的數據都要打個折,加上也不可能開到完全沒電再找充電站
如果續航給個400公里左右,來個長途旅行中途要找充電站
應該就會開始懷疑自己為什麼要開電動車出來玩了XD
所以結論是決定電動車的關鍵續航大於馬力,沒錯吧?

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