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這種停讓行人是不是有安全/法規漏洞?

小黃看到行人還不斷逼近,距離不到一公尺才完全停駛

逼車可以開罰,逼人可以開罰嗎?

2024-07-12 15:15 發佈
從影片來看,
感覺媽媽為了怕被計程車撞到,
加快腳步通過馬路,
到後面走得比較急,
小孩來不及跟上才跌倒
正確操作方式應該是媽媽照原來的速度牽小孩過馬路,
計程車如果敢在三條斑馬線距離內搶快通過,
就能夠讓等紅燈的汽車駕駛,
用行車紀錄器影片幫忙檢舉害群之馬
小孩也不會因為過馬路跌倒了
sunland

不加快腳步說不定新聞就變成輾過去了,誰要賭這一把

2024-07-13 11:49
壓力鍋

不加快腳步又要被一些人酸是行人帝王。怎麼做都有人講話。

2024-07-14 10:20
曉得 wrote:
從影片來看,感覺媽媽...(恕刪)


媽媽的動作很正常,當下沒那麼多心思去考慮這些事情,
肯定是以小孩的安危為優先考量,至於誰有辦法去讓這位
垃圾司機得到懲罰,這不在考量範圍內。
車子的顏色正確
感覺開這台計程車的司機是本搜...法規都規定要隔三個枕木而且要完全靜止狀態,這種計程車司機難怪台灣被外國人形容為行人地獄

呆丸郎觀念不改
禮讓行人只是作秀行為~~~~~看得到行人的駕駛沒人會想去撞行人,沒看到行人的駕駛你再怎麼提高未禮讓行人罰則也沒用,建議只接開罰撞到行人的十萬並吊銷駕照吧~~~~看會不會比較有用~~
Benpli

酒駕都已罰了那麼高了. 且依公共安全罪送辦. 這有用嗎 ?? 那些人習慣不改再怎樣都無效的?? 沒駕照一樣開車.

2024-07-12 18:09
釣客

至少比搞作秀的禮讓行人有用,另外一點,撞到行人的隔熱紙透光率太低的應該也要增加罰金~~~~要貼黑的就專心開車,不專心開車撞到人就該提高罰金,駕照問題無照不代表沒安全行駛能力,開車不專心才是問題

2024-07-12 23:32
有沒有逼到人,這很難定義耶,有人覺你距離10公尺也是在逼人,有人覺得你距離1公尺才算逼人
曉得 wrote:
從影片來看,感覺媽媽...(恕刪)

計程車看起來有減速,只是緩慢停煞
而且行人已通過背對車頭了
媽媽也有問題,小朋友還這麼小,硬要這樣拉著走
車子來之前小朋友就已經跟不上大人的腳步走得踉踉蹌蹌,大人還硬要拉著走,更何況是拉著過馬路
菜叫菜逼巴

壓迫感是誰造成的? 行人?

2024-07-13 10:33
yoyo53421 wrote:
小黃看到行人還不斷逼近,距離不到一公尺才完全停駛

小黃轉彎車速過快,另行人所處位置也可能落於小黃A柱盲區,導致小黃察覺行人延緩,身為職業駕駛應該要有這觀念,同行左轉最容易發生A柱盲區意外,還好該路口算是大,小黃左轉後離行人還有距離,不然一定發生碰撞事故~~

說明「同行左轉」為何最易發生"A柱盲區"意外(所謂同行,是指行人行走方向與汽車轉彎前行車方向一致)。

分析原因如下

  1. A狀盲區由於台灣左駕因素,左邊A柱較靠近駕駛眼睛部位,所以盲區範圍較大(相較於右側A柱)。
  2. 行人與車輛位置,導致行人容易落入車輛後視鏡盲區(車輛轉彎前)與A柱盲區(車輛左轉彎時)中。
  3. 車輛左轉彎時,會先注視對向車輛(從而忽略同向行人),等對向車道出現空檔時左轉動作,如果對向車流多時,左轉車因為空檔時間短,而起步快快速通過路口。
  4. 車輛左轉時,如當時行人位置落於A柱盲區,等車輛發現行人時,通常人車距離非常迫近,如再加上起步快,幾乎沒有甚麼反應時間,就會發生碰撞意外。
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