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歐盟強制所有新車都要安裝防止超速系統「ISA」

2024-07-11 15:34 發佈
bbvvccjojotv wrote:
歐盟強制所有新車都要...(恕刪)


強烈支持
bbvvccjojotv wrote:
通通無法超速,只能按限速行駛...(恕刪)


點進去文章就跟你的結論不同啊?

ISA 法規提供了四種回饋系統選項給駕駛,汽車製造商可以自由選擇:

1. 逐步升級式聲音警告
2. 逐步升級式振動警告
3. 油門踏板觸覺回饋
4. 速度控制功能

歐盟強調 ISA 系統「不會限制駕駛人在任何情況下的操控」,駕駛人可以隨時控制 ISA 系統,包含關閉。即使 ISA 系統啟動並讓車輛減速,駕駛人仍可透過用力踩油門來解除系統控制。
ISA可以手動關,也可以大腳油門關!

不要看到影子就開槍!
沒有目的不會要你安裝可以關閉的這種沒有效果的系統,
可以預期的是以後要求有逐漸緊縮的可能。
如果可以手動關閉ISA,那麼這個ISA根本是廢物吧!應該不太可能會有駕駛主動開啟。
而且現在車子大多有LIM限速器,能夠設定速限自動限速,加裝ISA根本沒啥意義,如果你開超跑,你會開啟防超速ISA?
該怎麼辦才好啊

可能某些路段可以裝感應器,強制車輛在那些路段無法超速,比如醫院或學校周圍道路。

2024-07-11 16:09
bbvvccjojotv wrote:
通通無法超速,只能按限速行駛

你根本不知道這系統在幹嘛,上面有人解釋了

bbvvccjojotv wrote:
會不會乾脆大家都買入門車就好。

就算你真的搞出一套全台都只能照限速開的系統
比起入門車,豪華車光坐起來舒適就很值得掏錢了,而且還有各種內裝/行路質感/隔音/配備/輔助系統/娛樂系統...等等一堆的差異
一台車的好壞又不是只看動力...
若能再進化,例如:
1. 感測有救護車、消防車接近,可以發出警告給駕駛。
2. 高速路段前方車速劇降,發出警告。
就更好了。
為啥這樣就是都選入門車?車子還有其他配備啊
bbvvccjojotv wrote:
如果可以手動關閉ISA,那麼這個ISA根本是廢物吧!應該不太可能會有駕駛主動開啟。
而且現在車子大多有LIM限速器,能夠設定速限自動限速,加裝ISA根本沒啥意義,如果你開超跑,你會開啟防超速ISA?



看看怠速熄火...
從可以自由開關並記憶到現在有些車種可關閉不可記憶
再來會怎麼走不知道

反正所有的東西一定有目的性不可能平白無故去加裝某些系統
車商不傻不可能白白增加成本
要求追加此功能的單位後面到底在想什麼不得而知
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