微型電動二輪車領牌緩衝期過了真的會抓嗎?

微型電動二輪車領牌的緩衝期到今年11月底而已,

領牌記得就領牌規費外,每年還要保強制險。

不過馬路上還是看到一大堆沒牌的。

觀察似乎這兩年新買的大概比較有辦牌意願,

舊車除了gokube那種外,看到掛個審驗合格牌還是多數。

很好奇剩下5個月還有這麼大量的無牌車,那11月底後,真的會取締無牌嗎?


從法規看
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040012&flno=71-1
道路交通管理處罰條例
第 71-1 條
微型電動二輪車有下列情形之一者,處所有人新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰,並禁止其行駛:
一、未依規定領用牌照行駛。
二、使用偽造或變造之牌照。
三、牌照借供他車使用或使用他車牌照。
四、已領有牌照而未懸掛或不依指定位置懸掛。
五、牌照業經註銷,無牌照仍行駛。
六、牌照遺失不報請該管主管機關補發,經舉發後仍不辦理而行駛。
前項微型電動二輪車屬經型式審驗合格車輛者,當場移置保管;前項微型電動二輪車屬未經型式審驗合格車輛者,沒入之;第二款、第三款之牌照扣繳之。


沒牌車到時候被抓了,除了罰錢外,
型式審驗合格車輛要移置保管,也就是扣車。
未經型式審驗合格車輛也就是那些改裝的亂七八糟的,要沒入。

以目前路上狀況看起來,如果真的認真抓起來,派出所警局大概要先找一個很大的保管場所了!



所以很好奇,到時候會不會因為取締後扣車沒入問題,乾脆視而不見,或是抓幾個意思一下,

乖乖領牌每年還繳保險的,反而變成政策冤大頭啊?
2024-06-29 12:25 發佈
沒多少錢的東西,沒入也沒在怕吧?我看很多外勞回國車也是直接不要了
之前本想入手,也是看到法規紛亂,無所適從,索性作罷。
個人是感覺路上這種微型電動二輪車數量有變少了
外勞我不知道, 但本國人購入意願我猜是降低了
過去外勞喜歡騎, 主要是他們不方便考駕照
而本國人騎這個, 除了免駕照, 入手便宜
最大的誘因應該是"可以為所欲為", 就和自行車一樣
如今一旦納牌管理, 就會成了檢舉魔人的目標之一
那這樣還不如直接買普通白牌機車騎
會不會抓不是重點
現階段是可不可以抓才是主要問題
Prada1024

檢舉魔人都要退休了說,現在甚麼都不能檢舉, 請告訴還有甚麼可以讓你檢舉? 超速?

2024-07-01 10:12
路人39

這還不簡單, 問那些還沒退休的啊[偷笑]

2024-07-01 10:14
一定會抓,而且車牌太明顯很容易抓。
只是依照現在交通部的尿性,警察開始取締而引起民怨之後就會龜縮,就跟限縮檢舉一樣,然後又會訂出奇怪的政策來解套。
我這邊很多外勞(越南)都去考駕照了
疫情前就有人去考
幾乎都改買二手油車騎了
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?