賓士車與R15的車禍圖片

jxv

63740分

樓主

2024-06-23 11:10

最近澎湖發生一起車禍，賓士車撞R15的車尾，看起來賓士車頭凹陷下去，引發一些人的留言，說賓士的車頭設計其實挺容易凹的，整體太低很常撞到前面，前內鐵沒事，引擎蓋水箱冷排全爆了，也有說是這是正常設計，為了保護行人

賓士車與R15的車禍圖片

但是，後來在別處社團看到另一張側面圖是這樣

賓士車與R15的車禍圖片

再後來，又有人上傳這張圖，雙方分離之後的賓士車，根本沒凹

2024-06-23 11:10 發佈

文章關鍵字賓士車 R15 車禍圖片

1741分

2樓

2024-06-23 12:09

現在的車子都這樣，一撞就凹，都會說是潰縮式設計

kurokawa079

明明就是為了節省成本還一堆白癡信,讓你車子更容易壞簡直一舉兩得,不信去撞勞斯萊斯看看會不會凹[沒有不敬的意思]

2024-06-23 12:18

一PLON一

勞斯萊斯也會凹哦! 凹本來就是為了吸收跟分散能量設計的

2024-06-24 11:33

13530分

3樓

2024-06-23 13:45

會潰縮的車子就是爛

還好賓士沒有

38711分

4樓

2024-06-23 13:46

剛好插到r15輪胎上方的空間，保桿被輪胎掀起來，賓士還稍微被抬高了一點
感覺沒有撞的很嚴重，當然潰縮效果不明顯，如果正面對撞，就不會是這種情況

cll2005

6340分

5樓

2024-06-24 11:10

硬騎上別人後, 賓士駕駛在旁抽事後菸
懷念年輕時的事後菸

oyc4388

13929分

6樓

2024-06-24 11:34

Euro NCAP 本來就有行人撞擊測試,降低車輛對行人的傷害
主要分腿部撞擊的傷害(保險桿)和頭部撞擊傷害(引擎蓋)
又有細分小孩和成人,很多年前保險桿就很軟但很有彈性了,這樣行人小腿才不會粉碎性骨折或是人腿分離
勞斯萊斯沒有任何車輛送測過EuroNCAP