本田最新競爭力,氫燃料電池加上可充電!

資料來源:日經新聞

本田公司 #Honda 於6月5日宣布,在美國開始生產 燃料電池車(FCV),這是汽車製造商首次在美國量產乘用車FCV。這款新型FCV使用氫燃料,行駛時不排放二氧化碳(CO2),並具備可在家中或其他地方充電的功能。除了美國市場外,還將出口到日本,計劃於2024年內發售。

本田在位於美國俄亥俄州梅瑞斯維爾的工廠內展示了新車型,並向當地媒體公開了該車輛。本田曾於2021年之前在日本生產FCV,但後來退出市場。此次時隔約三年再次進入市場,也是首次在美國進行當地生產。
新生產的車型為多功能運動車(SUV)型的新型FCV「CR-V e:FCEV」,預計將於年內在美國和日本上市。目前尚未公佈具體的銷售數量和價格。日本市場上的豐田汽車(Toyota)FCV「Mirai」價格約為800萬日圓,預計本田的新車型價格也將在此水平左右。

氫燃料可在約3分鐘內充填完畢,續航距離約為600公里。這款車還具備可在家中或電動車(EV)充電站充電的「插電功能」,即使在沒有氫燃料站的地區,也能僅依靠電池行駛最大約60公里。

燃料電池系統的核心部件由本田和通用汽車(GM)共同投資設立的位於美國密歇根州的工廠生產。相比本田之前自主開發的FCV電池,新的燃料電池系統耐久性提高了兩倍,成本降低了三分之一。
2024-06-06 17:07 發佈
他國事務,等台本有引進正式發售再說,沒引進也是空談。
wys819

請問氫的來源?電解水?[偷笑]

2024-06-06 19:51
yichen8173

笑死...沒電哪來氫....那直接用電就好..脫褲子放屁..

2024-06-07 20:47
1740TT wrote:
等台本有引進正式發售再說,沒引進也是空談。


有商機廠商自然會去想辦法建立相關設備,就如同電動車的充電站

只是好奇充電能夠把氫燃料電池給充滿嗎?
本田才剛剛爆發造假的劣行
就馬上出來發這種虛無飄渺的新聞
找虐也不用如此迫不及待吧

氫能源日本高調吹多少年了
現在想搭電動車繼續畫大餅
你叫大家現在怎麼看待這種新聞
Harvey norman wrote:
只是好奇充電能夠把氫燃料電池給充滿嗎?

當然不是
你自己貼的有講啊
"即使在沒有氫燃料站的地區,也能僅依靠電池行駛最大約60公里。"
意思應該是有額外搭載一個小電池讓你能跑60km備用

目前的氫幾乎都是高溫分解甲烷得來的
電解水的成本太高
花電力去電解出氫, 再去驅動車子?
那些電解的電力不如直接用來驅動車子......

電解出一公斤的氫, 至少要花3x度電, 大概跑100公里
等於一度電只能跑3公里多
比電動車還差的效率只為了環保?
所以氫燃料車要環保要普及, 首先要解決的仍是成本問題
有錯請指正

忘了補充
唯一的救贖是, 氫燃料電池比目前電動車的鋰電池輕很多啦
有稍微瞭解現在氫燃料電池的人都知道
這臺車簡直就是一無是處,
一個優點都找不到
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