Toyota全球整個集團底下有哪台市售油電車有本事跟BYD秦L DM-i PK 油耗及續航力??

nifan
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樓主

2024-05-31 15:12

Toyota是油電車的開山始祖也是全球發展油電車技術最久的公司
那Toyota全球整個集團底下有哪台市售油電車
有本事跟油電技術是半路出家的BYD最近發表的秦L DM-i PK油耗及續航力呢???

比亞迪秦L DM-i 2.9L虧電油耗，續航2100公里

冷氣23度，開整整兩天吃飯住宿均速80公里，
最後沒有刁車在路邊開去加油站， 2040公里續航

Toyota全球整個集團有哪台市售油電車辦得到的??? ^++^

不過看到BYD秦L DM-i發表的這幾天Toyota都電電不敢出聲
就知道Toyota全球整個集團肯定是拿不出任何一台市售油電車
可跟BYD秦L DM-i比較後不會丟臉的 ^++^

能夠擺的下65公升的油箱這也是BYD比Toyota 有本事才做得到
因為需要引擎出力夠大效率夠高才可以用這漂亮的油耗推動秦這種近1.8噸重的大車身

並且有刀片電池這種技術先進能量密度夠高體積夠小的電池且擺設的方式及技術夠好才能空的出這麼大的空間擺65公升油箱

看看Toyota集團底下沒一台油電車塞得下這65公升的大油箱就知道BYD這技術是Toyota所辦不到的

2024-05-31 15:12 發佈

文章關鍵字 TOYOTA集團秦L DM-i PK 續航力市售油電車本事 byd 油耗

faraway14113

faraway14113
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2樓

2024-05-31 15:31

就不思長進啊，人家是在研究怎樣進步，豐田是在研究怎樣作弊，還有作弊完後怎樣道歉姿勢最佳

nifan wrote:
Toyota是油電車...(恕刪)

小黃狗的春天

[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2024-05-31 19:52

friendeo

它的 Logo 不就是低頭道歉的姿勢嗎？肩膀在上，頭壓得比肩膀低，簡直完美

2024-05-31 21:16

LuDain15

LuDain15
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3樓

2024-05-31 16:40

已經有人實測全程高速，虧電一公升跑25，油箱加滿54公升，也就跑1300初頭，Toyota的PHEV把油箱拉大也能輕鬆達成這個數據，我的油電車全程高速也都能跑到近900，油還只加35公升勒，再給我20公升輕鬆超過這個數字，很厲害嗎？

摘星子

你說的這個是全程120的速度，你要不讓其他品牌也用這個速度試試，能跑多少？

2024-06-01 14:38

LuDain15

我自己的UX250H，全程120也差不多欸，而且高速跑120，不是很普通的事情？這樣就露出原型了？而且官方不是說是高速虧電油耗？120不是高速？這不是中國高速速限嗎？

2024-06-01 14:44

eric62

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4樓

2024-05-31 16:44

BYD台灣又買不到,在台灣的論壇戰這個又沒意義

小黃狗的春天

一堆酸電動車的也是如此。

2024-05-31 19:54

dida812

比自燃BYD當然贏牛頭牌[100分][笑]

2024-06-01 20:21

togolin

togolin
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5樓

2024-05-31 16:51

把油箱加大的設計真的不敢恭維.

大陸以後都是充電站嗎?加油困難所以要加大油箱.以免顧路嗎?

Windom5168

樓主的意思是說豐田做油箱的技術不行，不會做大油箱，BYD才會做

2024-06-01 15:00

bd_player

怎麼不把過大的油箱空間挪一部份來作為乘座空間或行李空間？不然縮減一下車體尺寸也好。

2024-06-03 18:13

featheringer

featheringer
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6樓

2024-05-31 16:57

nifan wrote:
Toyota是油電車...(恕刪)

沒有感覺這哪裡厲害呀...
1.BYD這台的虧電油耗(應該就是指大電池沒電的情況下吧)比起豐田上一代的1.8油電沒有差多少，那就代表豐田整套系統的效率還是高於BYD...因為BYD宣稱這顆引擎熱效率超過46%、而且是1.5排量，豐田在這兩項都處於劣勢的情況下油耗卻還能保持差不多
2.BYD的油箱容量65L就真的只是在欺負人，豐田現在的油電都不裝大油箱了，都只有40幾L的容量而已...這樣撐出來的極限續航里程基本沒有任何技術可言

技術力來說是真的不錯啦，短短10幾年可以跟豐田玩油電這麼久的打得有來有回...但你要說真的有到超厲害嗎?倒是也沒有，豐田現在可能比較好奇他們在車價這麼低的情況下是怎麼湊出這套系統的沒有不敬的意思