無號誌路口沒人要停，就來比誰的鋼板硬

jxv

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樓主

2024-05-28 15:26

2024-05-28 15:26 發佈

文章關鍵字號誌路口鋼板硬

路人39

路人39
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2樓

2024-05-28 15:32

嗯
拍攝車這邊有個停字
看來凶多吉少

ilovesinging

輸定了。。。

2024-05-29 9:50

advantage

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3樓

2024-05-28 15:42

在臺灣"停車再開"是個屁，

拍攝車也不會是全責，

有個天條在哪裡頂著。

諸葛小花

諸葛小花
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4樓

2024-05-28 15:57

這設計很爛啦
地上寫這三個字才需要停啦
點我看大圖

寫個停字只會干擾駕駛台灣No.1

葉梓楓

沒女優翻譯我看不懂日本字

2024-05-28 17:10

sunland

三個字太多了誰有那個空去看，設計不良啦

2024-05-28 17:14

superarowana

superarowana
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5樓

2024-05-28 16:26

兩個都是狠人

junsport1983

junsport1983
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6樓

2024-05-28 16:32

四輪大爺用鈑金決定路權的好教材笑到噴淚

都是大爺，路權由鈑金厚度和保險額度決定真心不騙

葉梓楓

葉梓楓
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7樓

2024-05-28 17:08

低能對決

A辣愛怕跑

真5

2025-02-06 20:27

peter5240

peter5240
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8樓

2024-05-28 17:51

踩個煞車減速幾秒鐘，大家都能順利過去。

不用事後大眼瞪小眼的，耗費彼此時間與金錢又讓心情不美麗好幾天。戴口罩

Zood Reenk

Zood Reenk
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9樓

2024-05-28 23:29

經過無號誌路口如果你可能車身左側被撞，還是禮讓來車先過較好，左側被撞對駕駛人傷害很大，如果又撞到左車門可能人就沒了，以前有些被撞到左車門嚴重的，駕駛人非死即重傷。

blueled

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10樓

2024-05-29 4:42

看起來是兩部車都被A柱擋到。

停這個號誌與紅燈、閃紅燈權限大約相同，肇事往往是全責，台灣人是一點感覺都沒有，也學不會，如果能徹底遵守，會減少許許多多交通事故。