lynnlynn77 wrote:如標題之前不知道在哪邊看到文章說好機油會影響汽油油耗好的機油比較潤滑連帶讓引擎比較不會那麼吃力自然就省油是真的嗎? 機油要符合車廠規範,不然引擎故障的費用跟省油是要怎麼比.....
換新機油時,影響油耗的唯一關鍵就是「黏度」。黏度越低,汽缸活塞作動摩擦力越低,油耗就越好,(但對引擎保護越差,特別是精密度低的老引擎)。所以貴的全合成10W40油耗,會比便宜礦物油10W30還要差。但機油用一陣子後,因為高溫、磨耗等各種污染,黏度會逐漸上升,顆粒物會越來越多,這時好的機油就有差了,好的機油黏度上升的趨勢會較低,顆粒物產生數量也會低,這些都會影響到油耗。
有送檢驗認證合乎規範原廠公告之正常里程換下這樣就足夠了..再貴都只是換心酸的也不賽車 也不是跑賽道 更不是秒秒鐘高轉提速就算天天跑山路回家 也不是檔檔高轉 總是會有前車讓你變慢庸人自擾 重點是按時按里 保養才是正道
使用黏度較低的機油在耗油量會較低, 但要留意自己的汽車是否適用.以駕駛五年車齡的經驗來說, 前四年都是使用0W30到進入第五年改用0W20, 發現前四年的平均耗油量由13.4公里/升降至第五年的13.9公里/升.由於較稀的機油氣化量相信會較高, 使用0W20機油行駛近8,000公里後要補充半公升機油, 以前四年使用0W30機油時是從來沒發生過.
一定會的啊!但要看各家’配方‘,有的是玩添加劑(剛開始很屌,到一定程度機油性能急遽下降)有的玩高純度PAO和酯類!只是看你荷包深淺,我個人都是玩PAO和酯類啦!用過真的回不去😄 那機油到高轉時有一種油門繼續往下加,引擎給你的反饋:我還很可以的,且絲般順滑是你用低端礦物油想像不到的🥹油門加一點就可以有充足動力~