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增加汽車燃料稅,支持中橫高速公路

台灣800萬汽車
每一台車增加三萬元燃油稅*n年
支持興建中橫高速公路
以及支援未來養護公路
因此預算絕對沒問題

除非物價上漲
或是工程難度高(倒塌、漏水...etc)
才會工程追加預算
頂多每一台車一年多幾萬元稅而已
咱們台灣絕對有能力蓋
也有能力養護

就算將來地震震垮
重新再蓋一次而已
畢竟每一開車族都希望開車快快去花蓮
這錢花得絕對值得

這麼頂的建設
當然應由汽車增稅即可
2024-05-19 1:44 發佈
當然反對增加汽車燃料稅,台灣政府的汽車相關稅就很高,為何還要動腦筋在燃料稅?如果是使用費用如Etag ,還算公平,使用者付費。看看每到假日,連假,國5 雪隧 大塞車,就知道收入可觀,可當維護費用。
政府只要不要亂花錢,還擔心沒錢蓋中橫高速公路嗎?
呂罐頭

支持國5 雪隧通行費提高

2024-05-19 15:14
yrna

先隨油徵收,使用者付費的公平原則,現在隨排氣量徵收,不公不義很多年了,不是不能做,是政府不願意做。

2024-05-19 19:52
或許應該反過來說
政府少一點蚊子工程
政府少一點貪汙
政府少一點圖利財團
省下來的錢
別說蓋一條高速公路
蓋10條都沒有問題喔
阿臭丸

基本上不可能喔,藍綠兩黨只有贏者全拿的貪婪,沒有為國為民的胸襟!

2024-05-19 20:44
yalee1026

knift 那你要做的是修憲,而不是在一樣的憲制下擴權。而且立法院提建設真的是莫名其妙

2024-05-20 15:23
在既有燃料稅年繳的基礎下、另外推出燃料稅隨油徵收
以後燃料稅變成兩部分一半是每年原本都要繳的不變
另外新增每公升5元隨油徵收
這樣大家是不是很滿意呢、既可兼顧原有用戶族群
又能兼顧民眾願望, 大家喊了幾10年的隨油徵收、 政府聽到了
皆大歡喜
我也贊成 另外 罰款提高 支持花東
國6延伸到花蓮是一個很高的挑戰,要穿越中央山脈的工程難度可能比雪隧還要高,而且地震頻繁的台灣,光是高山公路因天災時常崩塌,這些付出的代價是無法估算。

所以漲燃料稅無法解決的問題,為何可以連結呢?那蘇花高速公路喊這麼久了為何不蓋?
sonett

好好奇為什麼有人認為震垮就算了?在公路上的幾百幾千人的命呢?

2024-05-20 11:50
炒股佔山為王,被關代夫出征,為了建立王朝,再佐以虛擬民意大割韭菜,最後債留子孫的錢坑法案真是好棒棒。




aliao

knift 不用浪費時間了,對「人」不對「事」,說再多也不會變的!

2024-05-19 20:28
RX78NT12003

眼睛只有雙標,只有護航某黨,當然只會人云亦云~~~當然只會對人不對事~~~

2024-05-20 7:17
增加10萬吧

現在就興建

不然哪年有建好

也沒命開
蘇花高速公路都蓋不出來了,還想在地震頻繁的地區,人定勝天的貫穿中央山脈?!不是貪,就是傻!
yalee1026

wzn 你說這話不是應該至少拿一個日本相似地貌又蓋成功的例子來舉例? 而不是直接日本可以,我們不行?

2024-05-19 17:05
Arcus0827

日本新幹線穿越日本阿爾卑斯山耶~看來日本營建業不是貪就是傻!

2024-05-20 14:37
光是它媽的環評就過不了,還想蓋,門都沒有!
yalee1026

chengjer 藻礁沒有全部鏟平好嗎

2024-05-19 17:05
altairchou

就愛造謠,唉

2024-05-19 21:28
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