我們來回憶一下汽車音響的發展史！1924年由澳洲的一家汽車公司在其銷售的汽車上安裝了一台收音機。1932年Blaupunkt被認為是第一家汽車音響廠商將AM收音機規格化於汽車上，並被認為是汽車上的標準配備。而在日本直到了1948年才由Clarion發表了首台汽車收音機。在當時的車上收音機迴路應該都是以真空管為主要元件。1952年Blaupunkt發表了第一台汽車FM收音機，1953年Becker(後被Harman Kardon音響公司收購，品牌更改為Harman Becker)發表了AM/FM雙頻道收音機。1955年由Philips北美子公司Philco發表了全電晶體汽車收音機。而日本廠商則由TEN汽車音響公司於1959年發表了日本第一台全電晶體收音機。
這台BLAUPUNKT主機，1967年出品，全電晶體收音機，帶有長波和中波接收，以及面板上2個高低音控制按鈕。
這是一台德國生產的汽車音響主機
機內手動電感式調諧器，這在我剛接觸汽車音響維修時，還有見過少許的主機採用這款設計，後來是採手動電容式的調諧器，在汽車音響主機內部以縮小體積，因為還需加入一個卡帶的DECK機座！
拉線式的指針電台指示，這在80年代的手提收音機還是很常見的，在那時的音響維修員，學修音響的基本功，都是需要會做拉指針棉線的細活，不過這台出廠超過60年的主機，指針拉線竟然還頭好壯壯！
這台主機只有兩聲道輸出，功率驅動級採用我在汽車音響上未曾見過的AD148功率晶體，採TO-66封裝，輸出級再以輸出變壓器來驅動喇叭！
從我四十年前接觸汽車音響時，對喇叭的推動，就已經是使用兩聲道低功率6W的功率IC！
這是一台還可以使用的骨董主機！車主非常珍惜，希望我們可以用專業的維修技術修復它！
