裕隆集團的中華車代理三菱與MG其中MG每年進來一款今年發表是MG4將成為台灣第二便宜的電動車台灣最便宜的電動車是中華威力卡E300台灣最便宜的燃油車是中華三菱colt plus另外中國比亞迪電動車已進來台灣七年。而且台灣已經二十多年沒保護國產車,進口車與國產車都是一樣稅,導致進口車市占五成,因此會國產化的車產都是台灣良心,和泰&三陽&本田&裕隆都是棒棒的國產車。
ruruing168 wrote:裕隆集團的中華車代理三菱與MG其中MG每年進來一款今年發表是MG4將成為台灣第二便宜的電動車 其實你可以敲碗讓台灣的和泰汽車廠去做台灣福特六和去做台灣本田去做但你會碰一鼻子灰....有做事的被嫌棄...沒做事的被稱讚?台灣人腦筋有問題嗎?
apqp wrote:其實你可以敲碗讓台灣...(恕刪) 認同+1其實也沒有在求便宜,只求給台灣完整配備、合理價格,不要像某些車廠習慣性擠牙膏、偷配備,或精裝車售價無限堆疊上去坑盤子割韭菜不過就目前MG已引進車款的銷量來看,廠商肯給牛肉,消費者願意支持的還是不少,網路上來硬黑的看看就好
那就等國瑞 裕隆 六和 台本 三陽看哪家能ckd組裝中國電動車,出50萬一台動力接近colt+或livina的電動車我再來去買該家的電動車,不限MG也不限裕隆組裝這幾家都有ckd組裝能力,國產化省下關稅應該有機會達到反正政府也沒禁止ckd組中國車,且還能合法買賣,領牌上路現在電動車最便宜都還要百萬太貴,買不下去