高速公路大部分路段沒路燈,每次講到這個問題,都會有人說前擋貼太黑,靠車子的近燈就夠了
但上網查近光燈的照射距離,大概也只有30-40公尺,夜間國道時速可達120,安全距離應該是60公尺,近光燈距離沒辦法涵蓋安全距離,高速公路又是彎來彎去的,遇彎道無法看清前方線型,那遇到狀況不是很危險嗎
如果開遠燈確實就很好開,但台灣地狹人稠,很難像國外那樣可以一大段距離都沒車,常常可能是前方60公尺處有車,所以無法開遠燈,但近燈照射距離又僅40米,所以會有一段黑暗地帶
感覺不裝路燈是國外那種地廣人稀的作法,台灣是不是應該全程裝路燈呢
難道有數據顯示裝路燈比較危險嗎?可是台北段就全程有路燈啊,如果是電費的話高速公路有在收費啊,反而沒收費的平面小路沒人經過也是路燈亮整晚的
樂觀樂觀 wrote:
高速公路大部分路段沒路燈,每次講到這個問題,都會有人說前擋貼太黑,靠車子的近燈就夠了
但上網查近光燈的照射距離,大概也只有30-40公尺,夜間國道時速可達120,安全距離應該是60公尺,近光燈距離沒辦法涵蓋安全距離,高速公路又是彎來彎去的,遇彎道無法看清前方線型,那遇到狀況不是很危險嗎
如果開遠燈確實就很好開,但台灣地狹人稠,很難像國外那樣可以一大段距離都沒車,常常可能是前方60公尺處有車,所以無法開遠燈,但近燈照射距離又僅40米,所以會有一段黑暗地帶
感覺不裝路燈是國外那種地廣人稀的作法,台灣是不是應該全程裝路燈呢
難道有數據顯示裝路燈比較危險嗎?可是台北段就全程有路燈啊,如果是電費的話高速公路有在收費啊,反而沒收費的平面小路沒人經過也是路燈亮整晚的
高速公路直線行駛時沒路燈反而比較容易看到前面行駛中的車輛吧
黑夜中..前車的尾燈是很明顯的目標
當然..如果遇到故障車輛..又沒開警示燈..那神也看不出來
而且..高速公路彎來彎去的??你走那一條會一直彎來彎去的??
有轉彎是一定的..旦一直彎來彎去..除了交流道或聯邦道外..應該沒有吧
旦交流道或聯邦道應該都有路燈吧?能舉幾個沒路燈的來聽聽嗎??
一路的明暗交替
很有催眠作用
好睡喔

以前高速公路的中央分隔島沒有遮光板
對向車道的大燈看得很清楚
晚上開車很痛苦
不是刺眼,是跟自己眼皮打架
頭懸樑,錐刺股都沒用

高速公路部分路段為何「一片黑暗」?高公局:出於理性考量
內文搜尋

X