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台灣馬路為何不是只用來行駛,卻總是兩側停滿車

譬如台灣開設了四線道馬路
然後兩側都被停滿車
可以行駛道路只剩一半
如果沒併排的話

要停車就去停車場
為什麼台灣喜歡停在路上呢?

台灣人開車是不是一大群
付不起停車費的窮人?
2024-04-06 20:26 發佈
文章關鍵字 台灣 馬路
鬼民精的很,算一算停車費,再算算違停被罰的機率,你覺得正常人會怎麼選? 
感覺魚餌很香耶,
我都併排停啊,不是併排我可是不停的喔,
如果能省10元加油就可以多加10元了,
再省個10元,加完油就有茶葉蛋了。
ruruing168 wrote:
台灣人開車是不是一大群
付不起停車費的窮人?


這是你205篇廢文中的唯二之一的實在話

上一篇是:
ruruing168
ruruing168 樓主

改變台灣就你我做起。少數道安正義仔應該勇於抵制廣大違規仔。

2024-04-07 15:38
ruruing168 wrote:
譬如台灣開設了四線道...(恕刪)


倒是因為台灣人太有錢 隨便都一秒幾個億的
沒空去停停車場 愛停哪就停哪
導致每個有錢人都沒地方停 沒地方行
如果道路只是拿來通行, 而不考慮停靠路邊的需求, 那條路叫做高速公路好嗎?

英國對於路邊需求的研究,

紅線是停車, 綠線是上下貨物, 灰線是上下乘客, 藍線是等人
這些也都是實際用路人對於停靠路邊的需求
allenhuang1971

日本就取消了! 台灣為何做不到! 不想做而已!

2024-04-06 22:02
Mr. Adong

日本沒全面取消好嗎!看看東京市區路邊停車,看看美國、英國等其它國家,國情不同怎麼拿來比?

2024-04-07 9:19
ruruing168 wrote:
譬如台灣開設了四線道...(恕刪)

知道了又如何?
騎車時這樣停,開了車不也是這樣停嗎?
nerdwannabe wrote:
如果道路只是拿來通行, 而不考慮停靠路邊的需求, 那條路叫做高速公路好嗎?

英國對於路邊需求的研究,

紅線是停車, 綠線是上下貨物, 灰線是上下乘客, 藍線是等人
這些也都是實際用路人對於停靠路邊的需求


奇怪的觀念,道路重點就是通行順暢還牽拖什麼高速公路,硬要用英國研究停靠路邊的需求來看,那幹嘛還要停車場。
nerdwannabe

你永遠只會把車停在停車場, 路邊都不會上下人, 臨時停車?!

2024-04-07 20:03
Mr. Adong

何來奇怪?怎麼不看看歐美國家的道路是如何規劃的,正確的道路規劃能使交通更便利順暢,而不是因噎廢食,台灣最大問題是沒有完善的道路規劃及駕駛道德觀念才會衍生出違停亂象

2024-04-08 11:33
最近風向是 台灣車太貴
買不起車


結果這樓在靠北 到處路邊都是車!!
去看看許多住在邊間的住戶就知道什麼叫做路霸,佔用道路不說,還不准別人停,你覺得他們會想付費去停車場嗎?
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