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小米華為都造車了,為什麼台灣的手機電腦廠商不造車?

小米3年就造了車,可以看出來造電動車門檻很低

台灣也有宏碁,華碩,HTC

為什麼沒想到去做車呢?

台灣國產汽車品牌太少了

這些廠商為什麼不去造車?
2024-04-02 8:43 發佈
假大陸人
你是在說鴻海納智捷技術不如小米嗎?
門檻極低搞了四年多還搞不出來?
可以躺著享受為何要起來跑?
多比較

躺有兩種:連坐,都坐不起來。遑論走或跑!另種,是真的很行。不差這行業與市場。

2024-04-02 11:36
造電動車門檻很低??
你肯定不知道造車的製程,也不知道人家有多少軟硬體工業基礎才能做到這件事,井蛙~~
我是一隻大毛驢

當台灣人口有10億的時候,相信做什麼都容易很多 [^++^]

2024-04-02 21:26
zekebobe

非常讚同這樓樓主說的話,我們公司自己就是常跟國際車廠合作,要造車除了大批軟硬體人馬之外,任何IC都必須經過規範,一個小問題可以無限放大,造車真不容易。這不是樓上幾個有政治包袱的酸民可以了解的。

2024-04-11 11:48
這個問題...去問蘋果吧
可憐,先不說造車成本,就說市場就好,造完了要賣給誰?
stevenieong

奇怪,東西是好賣到全世界都有市場,還是說造出來的東西連自己人都不買單嗎??

2024-04-02 15:21
Lavender Coffee

台灣電動巴士是賣多少了啦 會贏中國製造??巴士冷氣便宜又好也是中國品牌

2024-04-02 20:03
孩子
我們有國家扶持的那隻賊
政治交關
你懂籃子嗎?

進口近來都最少要另外加20萬台幣你覺得呢
dgifusion

稅金講法騙到不少人,殊不知代理商進貨價都是國外售價5折以下,加了5-60%稅金,有代理的跟跟國外售價一樣有賺,有代理卻賣國外售價兩倍,再出來找車媒YTR洗地,說賣這麼貴是因為稅金,有人信也是呵呵

2024-04-03 8:51
54ygcla

不要每次都扯到藍綠吧!應該是說廠商去綁架我們的公家機關,剛剛還看到一台Outlander郵局的車…反正中華汽車裕隆集團的車不要買!你看他們的貨車二、三十年沒有進步,人家TOYOTA townace一出來就把它打趴了!

2024-04-03 16:33
going_down wrote:
小米3年就造了車,可以看出來造電動車門檻很低


傻孩子, 看到人家光鮮亮麗地三年內從零開始逐步造出全新電動車, 完全不去探究背後的原因為何, 就此輕率推論 "造電動車門檻很低", 只能說 外行看熱鬧 內行看門道 呀!

1. 小米聯合 北汽, 吉利 等多家傳統車廠.

2. 小米獲得北京官方大力支持, 車尾 Logo "北京小米" 是最佳證明.

3. 小米本身在 3C 物聯網 累積十多年的功底.

4. 中國是目前全世界唯一可獨立掌控電動汽車核心 "三電系統" (電機, 電池, 電控) 的國家. 相關上下游產業鏈非常成熟.

你看到現在中國在新能源交通工具這一塊遙遙領先世界其他各國, 那是因為中國從 2008 年開始陸續布局, 初期該跌的跤沒少跌, 該吃的虧沒少吃, 人家一步一腳印直至今日開花結果.
Lavender Coffee

內裝設計也符合使用者期待

2024-04-02 20:07
ccs911

傻了才用中文搜尋小米電動車

2024-04-11 12:28
going_down wrote:
小米3年就造了車,可...(恕刪)

我們呆丸人只會做先進製程,跟著台積電全台設廠炒房!
這樣就夠了,哈
gwtus

做晶片就富到流油了

2024-04-02 20:07
你出個幾百億給華碩啊
講天話真簡單
為何不叫癩組電動車國家隊 笑
ALIENe93

之後還要花8千億 轉大人 [笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2024-04-02 15:10
神奇天鵝

然後 ..... 政府高官來參觀 , 結果馬達是大陸的 ! [偷笑][偷笑][偷笑]

2024-04-02 16:11
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