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中共國動電車電池昂貴壽命短,韭菜割很大....

一顆大電池要26萬~37萬台幣....
意思就是說,一過保固就等於報廢了?這韭菜割很大。





(中央社台北17日電)中國新能源汽車近年爆發增長,將率先迎來電池昂貴壽命短的困境。蔚來汽車董事長李斌昨天指出,未來8年,中國將有超過1940萬輛新能源汽車的電池過保固期,若以一輛車換電池人民幣6萬元估算,將耗費上兆元。

李斌16日在北京舉行的「中國電動汽車百人會論壇」發表演說,呼籲「解決電池壽命問題刻不容緩」。

據搜狐視頻,李斌指出,新能源汽車電池保固期基本為8年。2025到2032年,中國大陸將會有1940多萬輛新能源汽車的電池過保。如果是一塊30度電(30 kWh)的插電式混合動力汽車,換新電池就要人民幣6萬元(約新台幣26萬4000元,下同);如果是40度電就要8萬6000元。

他說,目前電池大部分保固8年或12萬公里,也只保障電池70%的健康度;一旦低於70%,電池性能就會急遽下降,安全性有問題,用戶的使用體驗會大受影響。

......................詳全文


2024-03-18 8:24 發佈
換車就好啦 一台才8萬rmb 新能源車跟智慧手機一樣 10年前 白牌智慧機變白菜價,10年後 變新能源車變白菜價,中國市場真有趣。
Ja100cky

oscar813 [讚][讚][讚]

2024-03-19 13:40
yuanchih
yuanchih 樓主

oscar813 玩那套?新聞的重點寫的明明就是中共國,我有說歐美電動車沒有電池的問題?如果不想讓人看全文,那為何要放連結?那不是脫褲子放屁嗎?

2024-03-19 13:43
yuanchih wrote:
一顆大電池要26萬~...(恕刪)

電池本來就佔電動車成本三成多

買車本來就不需要買長里程
小一點的電池續航
需要時
去快充站很快充滿電

不跑高速公路
平常市區行駛
買電池續航200公里的車款
yuanchih
yuanchih 樓主

oscar813 要講舔,那台灣從1949年到現在無時無刻都在舔,你今天能在台灣安居樂業,享受經濟成果,那也要拜老美之賜。

2024-03-19 19:48
凱倫wu

Pooky 看過五陵MINI對撞老頭樂後期待豐田YC or CC VS 老頭樂[打氣][打氣][打氣]

2024-04-02 8:41
不要說8萬RMB這種低階入門車

以後10萬~~15萬RMB的電動車

會血流成河.....

就跟積木玩具一樣,最多玩3~5年又想嘗鮮

手機這十年就是一個標準範本


手機我玩一年就想換新旗艦晶片了

筆電我玩三年就想玩新的晶片組處理器


中國真正的汽車戰國時代


Motor123 wrote:
換車就好啦 一台才8...(恕刪)
pcman12

汽車要三五年就換還真的不是一般人做得到的…問了賺很多的長官也是抓十年出頭換車

2024-03-18 16:05
PassiveIncome

要問玩中古車的,有些車型居然還能原價賣出換下一台.

2024-03-19 17:08
過保=一定會故障?這是什麼理論???
那油車保固3年就只能開3年???
除了比亞迪有條件終生保固,包含特斯拉都是保固8年(+公里數)保證還有70%以上的效能,依這個理論特斯拉也只能開8年?
siemen120

保固內就壞大電池的也不少,目前的電池技術沒有很耐用

2024-03-18 10:43
yuanchih
yuanchih 樓主

過保確實不等於故障,但是電池絕對衰退,試想?若開在高速就不動了,那很危險的,常常要充電那就更麻煩了。

2024-03-18 11:52
yuanchih wrote:
一顆大電池要26萬~37...(恕刪)


所有電動車二手價慘不忍睹
siemen120

過保固剩下廢鐵價吧

2024-03-18 10:43
yuanchih
yuanchih 樓主

若依照電池的價格可想而知。

2024-03-18 11:48
yuanchih wrote:
一顆大電池要26萬~37萬台幣....
意思就是說,一過保固就等於報廢了?這韭菜割很大。





(中央社台北17日電)中國新能源汽車近年爆發增長,將率先迎來電池昂貴壽命短的困境。蔚來汽車董事長李斌昨天指出,未來8年,中國將有超過1940萬輛新能源汽車的電池過保固期,若以一輛車換電池人民幣6萬元估算,將耗費上兆元。

李斌16日在北京舉行的「中國電動汽車百人會論壇」發表演說,呼籲「解決電池壽命問題刻不容緩」。

據搜狐視頻,李斌指出,新能源汽車電池保固期基本為8年。2025到2032年,中國大陸將會有1940多萬輛新能源汽車的電池過保。如果是一塊30度電(30 kWh)的插電式混合動力汽車,換新電池就要人民幣6萬元(約新台幣26萬4000元,下同);如果是40度電就要8萬6000元。

他說,目前電池大部分保固8年或12萬公里,也只保障電池70%的健康度;一旦低於70%,電池性能就會急遽下降,安全性有問題,用戶的使用體驗會大受影響。

......................詳全文





很便宜啊

特斯拉換電池在台灣可是60萬起的...

所以對岸大電池要26萬~37萬台幣.

其實不算貴啊
Barat

特斯拉對岸大電池報價,60度LFP約10出頭。LG/PANASONIC LR 三元大約15~16.算下來台灣其實沒有比較貴。不過,幾乎沒有人會自己自費換電池的吧,真的有 直接報廢算了 還能撈點錢回來

2024-03-18 9:35
yuanchih
yuanchih 樓主

差不多啦,“幾乎達到車價的一半“.....新聞有寫。

2024-03-18 11:49
過保不等於故障
你手機保固幾年,
過保就故障?
oscar813

油車也會突然壞掉啊Eason_cheng

2024-03-18 16:19
elvis30901

yuanchih 你手機用磷酸鐵鋰電池哦[0分]

2024-03-19 10:57
其實台灣多數家用車到報廢里程都在24萬公里以下,加上冬季最冷頂多10度,地方又小,是很適合發展電動車的地方..
yuanchih
yuanchih 樓主

適合歸適合,電池天價的問題就令人卻步了。

2024-03-18 11:53
Nikon F6

差不多啦,我六年開12萬公里,按比例算開到12年也差不多該換車了,假設可以開得到12年。一般消費者正常使用約七八年就換車了,換下來的就是二手車,大約可以再開個五六年報廢。

2024-03-18 15:31
yuanchih wrote:
一顆大電池要26萬~37...(恕刪)


又批中國車了..............有何居心?
想氣屎挺中國車的人嗎?
yuanchih
yuanchih 樓主

冤枉啊!大人.....最近中共國車要進台灣吵的凶,這個資訊很重要,避免盲從者變成韭菜啦。[偷笑][偷笑][偷笑]

2024-03-18 11:55
選舉

這種壞國家的車 還是不要進來臺國吧

2024-03-18 13:45
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