台灣完稅140萬以下電動車免貨物稅，為什麼大廠不賣這門檻以下

ruruing168
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樓主

2024-02-26 18:51

仔細去算特斯拉，起亞
他們最便宜車款若再減價1-20萬
就能達成免貨物稅的門檻
為什麼他們不因台灣市場
而推出完稅140萬以下的電動車款
明明只差一點點

台灣市場雖小
也是要給尊重
總不能只賣高檔的車款
應該多重視咱們二輪仔升四輪的潛力無窮

2024-02-26 18:51 發佈

文章關鍵字台灣大廠電動車門檻貨物稅 140萬

Chingpo

Chingpo
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2樓

2024-02-26 19:38

稅是買的人買單

Sensation owner

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3樓

2024-02-26 20:24

那對岸電動車如果能進來不就是一統江湖？

lupo8568

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4樓

2024-02-26 20:40

Sensation owner wrote:
那對岸電動車如果能進...(恕刪)

應該快了!
最快年底!

yeskia01

yeskia01
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5樓

2024-02-26 21:28

賣那麼貴都一堆人搶著買，
車商為什麼要便宜賣？

你看過那間排隊餐廳會降價的？

clchiu

clchiu
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6樓

2024-02-27 6:17

ruruing168 wrote:
仔細去算特斯拉，起亞...(恕刪)

進口車的貨物稅，是“進口時的採購價格”去算稅金（國產車的貨物稅，則是出廠時的成本價格），
一台特斯拉如果市價160W,
進口時的採購價格會是160w嗎？
那他賺屁啊~
所以入門款的model Y 無法舊換新，退5萬貨物稅，是因為進口採購價格低於140W, 從沒繳過貨物稅，自然無法退。

北台灣第一巴圖魯

北台灣第一巴圖魯
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7樓

2024-02-27 7:23

你去問大廠啊!!
我們看起來像馬斯克嗎??
笑到噴淚

陽光小肥

陽光小肥
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8樓

2024-02-27 18:00

特斯拉一直都有再降價，起亞也是相較於同級車款來說便宜很多，
買不下手可以不要買阿!!
該要降價的車商是頭又大與納智傑吧...