今天準備要過馬路時,遇到非常紳士的霸氣X5,在斑馬線前優先禮讓行人過馬路(me),就在車子靜止約3秒後,一台直行的摩托車就高速撞上來!摩托車整個凹進右前輪下面,騎士倒在地上無法起身。如果用直行車路權比較大的話,這樣BMW會有肇責嗎?肇責比例會比機車大嗎?因為人剛好在現場目睹撞擊瞬間,覺得這樣車子禮讓行人還被撞,可能你不去撞別人,別人也會來撞你,大家還是要多多注意行車安全。
cocomax wrote:今天準備要過馬路時,...(恕刪) 無論如何. 保險保高一點才是王道. 路上的事很難說..上次一台超跑開山路.被對向犛田的機車撞上..騎士掛了. 超跑車主被告.2次鑑定都超跑車主無肇責. 家屬還是跑去找啥大學教授鑑定說超跑超速..然後檢查官不看2次鑑定結果.硬是要起訴車主. 超雖的.民事車主跟保險願意賠.~只是刑事莫名其妙背一條過失致死前科實在吞不下去...到目前好像還在告.我覺得騎士家屬也很怪..告對方就是要錢. 人家都願意給了. 還告人家過失致死.有點不講武德..然後自己小孩違規的部份. 一個字都不講.
cocomax wrote:今天準備要過馬路時,遇到非常紳士的霸氣X5,在斑馬線前優先禮讓行人過馬路(me),就在車子靜止約3秒後,一台直行的摩托車就高速撞上來! 如果沒停在網狀線上,那應該就是無責了停在網狀線上就難講了
cocomax wrote:如果用直行車路權比較大的話,這樣BMW會有肇責嗎?肇責比例會比機車大嗎? 很多不懂法律的都以為機車肇責高甚至全責,這都是錯誤的,路口就是要保持淨空,不是因為要禮讓斑馬線上的行人就能停下,轉彎前就要同時確認直行車和斑馬線上的狀況,以這情形還是汽車全責,樓主的3秒只是感覺,實際還是要回歸轉彎車和直行車問題...另外看樓主畫的示意圖,還是道路工程的問題,現今的斑馬線都離路口太近了.....易造成視線死角及今天這樣的問題