國1新竹段「條狀鋼鐵」散落！「43車沒看到」撞上 整排等拖吊

concall81 前方完全無車這種機會真的很少有+1，開遠燈一樣會干擾前方很遠的車，不開遠燈又會前方4~500公尺一片黑暗，這時候該不該開?

nccl 前方沒有車是這樓樓主的開遠燈條件, 我自己也是這樣. 但實務上前車在幾百公尺遠的話, 遠燈對前車影響很小, 剛經過暗黑路段的前車, 也應能理解. 被問候18代的還是遠燈開整路的三寶.

dgifusion 安全距離越短不是反應時間越少嗎？你知道你在講同一件事情嗎==

dgifusion 同樣的安全距離條件下，隔熱紙15%透光率跟60%透光率反應時間有沒有差？國道同樣行駛100km/h的條件下，隔熱紙15%透光率跟60%透光率面對突然出現障礙物閃避能力有沒有差？

現在鴿子都盡量使用科技執法、監視器了，除非事故發生無可奈何要去抓幾天，不然他們也怕被大學長收了，小斑馬根本不耐打。

你貼VLT75，不會比我貼VLT50更安全，科學問題我想你是搞不懂的，你就繼續活在自己的安全感裡面吧，呵呵。

dgifusion 呵呵呵呵

泰倫斯 我沒有驕傲 我是後天練成的 來到01才知道原來可以這樣 吱吱

不用那麼麻煩啦，跟著龜車保持遠一點開ACC就好，只要前面龜車不正常抖動、偏移，那一定是中標了，快閃人囉。

罰錢沒用啦，關半年你看哪個司機不綁的緊緊的

沒有用ACC的話，從LED近光燈發現到做出決定大概是只有快3秒鐘的時間，以前我有閃過(那個時候剛上國道不久還沒開ACC)。有用ACC的話會放鬆，剩下反應時間會更短

半夜遇到過兩次，一次勉強跨過(小支細鋼條)無大礙，一次閃過(粗鋼條)橫跨兩車道