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產汽車大國卻非"輪子至上"!過去一年曾撞死1.6萬人 日本出招洗刷行人地獄惡名

產汽車大國卻非"輪子至上"!過去一年曾撞死1.6萬人 日本出招洗刷行人地獄惡名


產汽車大國卻非"輪子至上"!過去一年曾撞死1.6萬人 日本出招洗刷行人地獄惡名





請問台灣有「道路交通安全對策室企劃官」類似的職位嗎?

政府機關有人在針對車禍熱點去研究改善道路工程嗎?

強制各型車輛降速的方式很多,從道路工程上著手就可以,小人愚昧,不懂為什麼一定要建置區間測速!
2023-11-28 12:57 發佈
日本那套我們不可能學,民眾水準差太多
韓國那種比較適合我們
但前提是先有人行道在說吧,其他怎麼做都沒用
Ja100cky

milagro 素養低好洗腦政府可以一直洗腦玩下去

2023-11-29 13:57
milagro

Ja100cky 所以台灣的交通地獄真的沒救了

2023-12-06 22:07
問就是道路設計、交通法規、執法分別不同單位負責的
如果贊成降速,那區間有什麼問題?
yalee1026

t0015263 我只能說這個不是容易的事

2023-11-28 19:54
cs87816

曉得 確定欸,從區間設立到現在,多少冤枉罰單?自行舉證無違規卻說你器材沒通過標準、Jimny被拍出185km/hr、兩台一起行駛一台被拍一台沒拍到底誰的問題?

2023-11-30 14:48
1. 目前很多縣市已經有在左轉前弄「彎曲車道」,只示駕駛人都不注意標線,未能跟著標線走而造成險象環生,逼車爭議不斷。
2. 早就疾呼「減速帶」是好東西,山上多弄一些,猴子就飆不了,市區多搞一些,你飆車就壞避震!
3. 不能評論數發部!
yacm

減速帶這些猴子會說山路害人摔車的重要因素 甚麼下雨天壓到打滑拉這些奇怪理由

2023-11-29 1:19
Lexus001

按照速限騎,打滑也抓的回來,就算犁田也受傷輕微。沒有減速帶就飆車然後7天回家。[嚇到吃手手]

2023-11-29 7:58
我就問, 各縣市政府願不願意花錢在交通改善部分, 還是像現在貪圖便宜, 把線改一改就好?
交通做得再好, 也沒彩可以剪喔, 而且短期改善幅度不大, 市長還沒改完就換人了.
t0015263
t0015263 樓主

有花錢改善,但看不到改善的成效?

2023-11-28 18:06
hch2006

改1條給你2個禮拜好了, 所以你要改幾條才能明顯看到交通變好? 還是只是檢舉魔拍不到而已?

2023-11-29 8:15
看台灣省道在路口都會多一條左轉道,直行車要往右偏,多數台灣駕駛無法轉動方向盤直接跨線還會叭依照標線行駛的車,找記者說依照標線行駛很危險...

再來看日本寧靜區S型道路在台灣就是截彎取直,減速丘就是破壞避震器...

台灣人最終只會說政府腦殘,不會進步...
t0015263 wrote:
強制各型車輛降速的方式很多


台灣一堆人都在靠北速限太低,罰單太多了,到處塞車
再強制降速下去,我看網上只會罵的更兇,靠北更多

日本都會區都是以大眾運輸+走路為主
說他們地鐵多發達,但通勤搭地鐵還是要走很多路,通勤時間不會短
台灣人只會羨慕日本交通,但不接受日本人每天通勤步數其實都很多,通勤時間也比較長

都會區就那麼大,路就這樣,不可能讓每個人上班都開車騎車還要能不塞還要有位置停
日本的人均擁車率(汽車)比台灣高,但不是都用來上下班通勤的
不然就算有車庫法,如果騎車開車通勤比例提高,他們道路容量和商業區停車空間也滿足不了需求
Ja100cky

靠北速限太低根本原因是 不符合自然車流速度好嗎[0分]

2023-11-28 17:33
呵 全部禁止上路就好啦
台灣的駕駛可是非常優秀的
不相信台灣駕駛非常優秀的請滾出台灣
我們去到其他國家都hen守法hen棒的
因為我們有強大的適應力
台灣駕駛來到交通設計90分的國家
立馬成為90分的駕駛
台灣交通設計50分導致駕駛也50分
hen明顯就是政府不做事 道路設計不良
在你政府成為100分之前本就不該對人民約束
因為是龜笑鱉沒尾一樣爛
你身為政府就要拿出魄力先改善阿
改善後人民就會發揮強大的適應力立馬改善
現在就是一個爛政府不斷的對人民吸血
好心提醒一下 各位別搞對立了
大家爭論就是掉進政府的陷阱了
我們人民應該要發起革命炮口一致才對 吱吱
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
t0015263
t0015263 樓主

政府,需要這些三寶違規來貢獻國庫啊!

2023-11-28 18:13
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