汽車產業好像從2018到近年才開始進步......

到2018年之前
都還很多只有雙氣囊且沒有ESP的車子再賣
很多汽車從引擎技術到變速箱到內部人機結構
幾乎跟200X年的車子沒有太大的變化
比方拿一台2004年出的Golf5好了
1.6NA 6速自排 5年前這樣的車子還完全不落套俗
(油耗現在的車當然有進步,但比起電車來說進步幾乎很小)
仔細看會發現車子在2000~2018這之間其實沒有太大的變化

直到2018年後ACC LV2自動駕駛 六氣囊 都開始慢慢變成標配
車子內部造型改款跟機能也突飛猛進
感覺是受了電車的影響嗎?
2018~現今這短短五年大眾車下放的技術
彷彿堪比20幾年的進化速度
但有些東西感覺也不是之前沒有的
10幾年前的 camry其實就有ACC
ESP跟六氣囊下放這根本也不是什麼難事
覺得商業模式成熟真的是阻礙進步的大敵
2023-11-20 15:00 發佈
文章關鍵字 汽車產業 2018
fooffooffoof wrote:
到2018年之前都還...(恕刪)

我在2005年買的 Teana 就已經有 VDC了(ESP 當時每家都有自己的叫法)。
市場需求問題,當別人有,你沒有,每天被拿出來比較做文章,然後消費者也認同時,你馬上就會補上。
說真的,看一下國外跟國內,其實我們只是原地打轉,而且還倒退嚕~
可能跟人口數也有關係吧,但是台廠就是愛擠牙膏~
沒記錯很多配備都是從2018政府強制標配,所以也很多車款因無法標配而下市
其實車市龍頭可以帶起風,可惜台灣車市龍頭幾乎都是最後一個才願意把配備拿出來⋯
配備跟法規有關,所以….
rice7361

10年前法規和現在有變嗎?

2023-11-20 17:05
green861108 wrote:
其實車市龍頭可以帶起...(恕刪)

正常啊,龍頭幹嘛沒事自己搞自己?
當然是後面的人給壓力後龍頭才會開始改善啊。
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