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砂石車輾過機車騎士,與新澳隧道車禍同一家公司




砂石車輾過機車騎士,與新澳隧道車禍同一家公司

砂石車輾過機車騎士,與新澳隧道車禍同一家公司


宜蘭縣蘇澳龍德工業區,一輛砂石車行經自強路口準備右轉時,其中一人遭輾過頭部,當場慘死;另一人則重傷失去呼吸心跳,經送醫搶救後宣告不治
大車是跟上個月底新澳隧道車禍同公司
2023-11-10 8:24 發佈
明明是這台車猛然加速起步後直接快速轉彎
不要這類事故都要推給視線死角,記者們也都在帶風向

沒重判或是吊銷駕照真的無法無天了
這家公司負責捍衛東海岸國土安全
只要共軍敢從東部上岸,
這家公司全部車輛,
一定在道路上殲滅全部登陸共軍
考駕照應該要加一條
機器腳踏車後方遇到大型砂石車貨櫃車要靠右減速讓它優先通過,跟救護車一樣的概念,讓救護車是救人,讓砂石車是救自己跟乘客,運氣不好被碾過腰部以上死亡率是100%
Lucky John

+1 無奈的機車自救條款

2023-11-10 17:32
眼觀耳聽

考照加幾百條都一樣,都有司機喊說酒駕不扣牌了

2023-11-10 20:48
台灣的職業駕駛

職業只有一種 就是隨機殺人
這砂石車轉彎的方式
看來就是完全不管有無其他車輛的存在了
已經不是有無死角的問題
e86881739 wrote:
考駕照應該要加一條
機器腳踏車後方遇到大型砂石車貨櫃車要靠右減速讓它優先通過,跟救護車一樣的概念,讓救護車是救人,讓砂石車是救自己跟乘客,運氣不好被碾過腰部以上死亡率是100%

機車防護不好,又小台,自身真的要多注意些
但是,根據網上開大車的駕駛表示,大車照地鏡應該是看的到這個機車的,研判司機起動前沒有檢視周圍,駕駛習慣非常不好
所以汽機車必須以分隔島分道
只能說離大車遠一點
-大車在後, 就加速; 大車在前,就放慢或加速超車。
-不要跟大車併行。
-如果停紅燈就稍微偏個方向 ,隨時準備萬一撞過來油門踩下去。
-起步時附近有大車 ,用最快速度脫離。

這真的是要防衛性駕駛了。
不然你被撞死 對方大不了過失致死+緩刑不用關。
有保險保險賠,沒保險兩手一攤我沒錢,不管哪個你都花不到。
如果運氣不好沒死成變成重殘,只能說恭喜 這輩子你全家準備負債過活
如果有強制勞動還錢法 可能還好點
pc8801 wrote:
所以汽機車必須以分隔島分道

有人主張這是車種歧視
Bookwarm

可以換個說法: 用分隔島將汽車往路中間隔離,不要侵犯機車路權。 (反串申明)

2023-11-10 15:14
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