事實證明了，開在外線車道，會遇到鑽來鑽去又愛超速逼車閃大燈的超速大車，
一旦他失控了，就是拿你當肉墊，他不一定會死，但你必死無疑。
在內線用120開，大車不能進內線，反而比較安全吧？
起源超新星大爆炸 wrote:
在內線用120開，大車不能進內線，反而比較安全吧？
我在網路上，很多年前看過一篇外文報導，寫的是各國高速公路基本統計，開在內中外線道肇事的機率，幾乎是一樣。而在台灣這邊，似乎聽到的都是內線最危險，呵呵。但台灣的情況幾乎從沒公開說明過，唯一準確的數字是高速公路上的a1肇事車禍，幾乎8成都是與大車有關，所以金言即是:遠離大車，多一分安全。
簡單的說:內線只有小車，只有右切進來，沒有左切過來的，所以這部分是較安全的。但緊鄰分隔島，對向有時大車飛過來，車速也最快，所以，肇事機率不會低於其他車道。而中線道，因為有左右切換車道的車流，且大車可以行駛，所以肇事機率也不會比內線低。而最外線，雖然速度最低，但充斥大型車輛與要進出交流道的車流複雜，所以肇事機率也不會比中內線道低。
高速公路行駛的王道是:開車專心眼觀四方(以雙手握盤為主)，隨時保持安全車距，切換車道-關或讓要預備動作，遠離大車，不超速，可多1分安全與緩充時間。
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