如果電動車靜止不動，在車上吹冷氣
這樣會不會有散熱不良的問題？造成壓縮機壽命減短？
因為車輛，冷排都是主要靠撞風在散熱，進行熱交換
一般的駐車冷氣也有室外機+散熱風扇。
可是有看到很多網紅說電車可以睡車上，吹整晚冷氣，這樣壓縮機受得了嗎？
1.油車冷氣的冷凝器緊貼高溫的水箱，水箱內水溫約85~104度，所以讓冷氣冷媒管路，有時需承受超高的壓力!當車輛駐車吹冷氣時，散熱風扇風速全開，有時也很難解決高壓問題，所以汽車原廠用一個方法解決高壓問題:[將跳機壓力由正常的16~18kg/cm2，拉高到嚇人的27~32kg/cm2 !!!]
2.電車冷氣的冷凝器，它的工作環境如同家用冷氣，隨隨便便一顆風扇，即能解決散熱問題，配合電動變頻壓縮機，即能輕易將壓力控制在16~18kg/cm2 以下。
但電車有個要命的致命傷，它怕冷，電池需要溫度才能正常的工作，而車內的人也需要暖氣，於天寒地凍的天氣，電車的空調熱泵，也會過度消耗電能，或是蒸發器結冰而崩潰！
下方影片為基礎介紹:
下方影片為汽車空調怎處理高壓問題:
汽車冷氣會影響變速箱證據如下，適用AT/CVT變速箱，PS/DSG這類變速箱不詳:
我家小妞蛀牙了~
內文搜尋
從 APP 打開
X