zeeco wrote:看到有些人說大陸賣的...(恕刪) 零件不同,成本不同,國情不同,也不知有什麼好比的。即便是新加坡這種主權明確的國家,也有著兩倍於台灣的用車成本,更何況是在國際上被打壓了幾十年的台灣。如果台灣能名正言順的加入國際貿易,那麼關稅自然就會被檢討要求而正常,同時也能和中國進行正常的國與國貿易,而不必警惕防備,這是台灣積極要往前走的路。說穿了,若不是中國處心積慮想方設法要拐騙台灣人民去過幸福的好日子,兩岸的貿易也能很正常的開展,可惜和別有用心的人談生意,不小心點被賣了還得幫數錢
yuanchih wrote:竟無在台灣吹翻天的偽...(恕刪) 大陸車型太多,只發了前200的,mg主要還是出口銷量好點,mg隸屬上汽集團,上汽品牌太多了,合資賣的好點,自主品牌除了控股的五菱好點,其他一般