無號誌未禮讓行人精準定義??

azo2ka

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樓主

2023-08-16 10:10

不管行人有沒有踩在斑馬線能禮讓當然是最好
想請教精準的定義、違規、開單標準
有號誌而未禮讓行人目前有比較標準的定義，這部分比較沒爭議
無號誌未禮讓行人目前的判斷依據是??

行人有踩在斑馬線上未禮讓或距離未達三個枕木紋、三公尺，算違規?
行人沒有踩在斑馬線上汽機車距離行人未達三個枕木紋、三公尺，算違規?

舉例影片中的爸爸未踩在斑馬線上，汽機車距離行人未達三公尺都算違規??
驚險！行人過無號誌斑馬線汽、機車呼嘯過都不讓

汽車未禮讓行人不舉發警：無號誌恐有爭議
PO文就是想釐清無號誌的狀況下要怎麼判斷是否有違規
執法單位表示"有爭議"那麼汽機車和用路人如何判斷??
汽車未禮讓行人不舉發警：無號誌恐有爭議

2023-08-16 10:10 發佈

文章關鍵字號誌行人定義

JDKy898

JDKy898
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2樓

2023-08-16 10:29

台灣真的不行。

只要行人在穿越道上，就讓他過，很難嗎？
只要行人有意圖要過馬路，先讓他過，停五秒行人不動再車再啟動，很難理解嗎？

台灣官員的真的腦殘，簡單的事搞得很複雜，
如果要消除行人地獄惡名，不就是行人第一，
塞車正常，誰叫車輛不禮讓。

無法改善就設行人專用號誌。

不禮讓行人就是違規，還三枕木、三公尺，行人與駕駛最好帶尺在身上。

台灣鯛滿街跑，禮讓行人天經地義，民間與官員還在吵，台灣人真的自私真的很無語。

kkip

數字大哥,似乎沒有理解的很全面...

2023-08-18 10:01

破費阿

五秒是根據甚麼法令?

2023-08-18 11:01

夢遠

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3樓

2023-08-16 10:55

你PO的新聞都是6/30前

那時候不會抓很正常

如果放到現在矯枉過正AKA行車地獄時期就是通通開罰了

但如果你是警車的話就又沒事了，真是讓人羨慕啊真心不騙

mhu

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4樓

2023-08-16 11:02

JDKy898 wrote:
台灣真的不行。只要行...(恕刪)

1. 行人站在路口人行道上，未走進斑馬線，駕駛人很難知道他的意圖，是要過馬路，還是要等計程車、UBER、還是等人？
2. 我停下等幾秒要讓行人，可是行人沒有要走的意圖，然後我再往前開，但我從後視鏡發現等我開過斑馬線，他又開始過馬路，這種情況，如果我被檢舉，一定被罰。

azo2ka

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樓主

2023-08-16 11:25

mhu wrote:
我停下等幾秒要讓行人，可是行人沒有要走的意圖，然後我再往前開，但我從後視鏡發現等我開過斑馬線，他又開始過馬路，這種情況，如果我被檢舉，一定被罰。

就算行人沒有過馬路的意圖仍有可能被開單??
行人沒要過馬路還是可以用汽機車未達三公尺、未禮讓行人?

現在就是有一些模糊地帶讓人感到矛盾

要嘛就弄好行人專用號誌
台灣車流密集要達到完全禮讓行人會有很大的爭議
例如要禮讓行人但行人卻沒有要過馬路，還要用猜的
有行人號誌塞車就塞吧有個明確的指標總比模糊不清來的好

達嫣然

達嫣然
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6樓

2023-08-16 11:28

其實蠻難的，你開車時速50公里，路邊有違規停車或停車格車輛，行人站在斑馬線上，都被機車及違停車輛擋住了。車輛駕駛根本看不到行人，看到時難道要緊急煞車讓後車撞嗎？
要嘛全面取締違規停車，讓駕駛可以看到路邊行人，要嘛在斑馬線上設置行人號誌燈號。
還有道路兩旁禁止畫設停車格，避免擋住車輛駕駛的視線。
唉所以說到底還是政府沒作為。