行人及汽車闖紅燈的定義

大家覺得台灣闖紅燈的定義是什麼
燈號轉紅前過停止線,就算沒通過路口,就不構成闖紅燈?
還是只要在燈號轉紅時未完全通過路口,一率視為闖紅燈?

在台灣,似乎選項都為,反正只要過停止線不是紅燈,
一率都不是闖紅燈,大家也都習慣了,但是,
行人也遵照這樣的標準呢??

我只要在綠燈的最後一秒,踏上斑馬線,一率不視為闖紅燈,
所有人還是得讓我慢步通過行人穿越道,
就算這個路口有八線道,因為我不算闖紅燈,警察也拿我沒轍
因為我在綠燈時踏上斑馬線,邏輯跟我紅燈前過停止線一樣,

不要說行人這樣是闖紅燈,車子不算,因為車子速度快人比較慢之類的
行人可以判斷這樣的時間秒數過不了路口而停下,汽車不也是人開的為啥不行??

執法的邏輯就是因為太多兩套標準才被人討厭,人民才不信服

衷心希望,
行人改成單獨號誌並加重闖紅燈罰責
紅燈前無法完全通過路口視為闖紅燈(包含行人及汽車)
JUST RUNNING
2023-07-07 17:49 發佈
peace555 wrote:
行人改成單獨號誌並加重闖紅燈罰責

改了你也檢舉不到
要仰賴警察現場抓 根本很難

peace555 wrote:
紅燈前無法完全通過路口視為闖紅燈(包含行人及汽車)

想像你綠燈在路口等直行車過完要左轉
結果直行車不間斷,直到紅燈你還卡在路口=你闖紅燈?

下面一位~
peace555
peace555 樓主

針對行人加重罰款到5000搞個兩星期大執法,應該就差不多了.你說的第二點的確是闖紅燈,如果你要左轉不會等到對向沒車再探出頭嗎???如果有左轉延伸線應該大部分有專用左轉號誌,如果沒有本來就不能跨停止線

2023-07-07 18:24
陳阿瓜~

peace555 想太多 你下次就檢舉一次第二點這種的 看警察會不會舉發

2023-07-10 9:12
吾人個人意見:行人和車輛行進速度不同,停下來的後果也不同。汽車若在紅燈時後輪已過停止線,可以選擇過去或是停下,看何者安全或影響較小。如果停下來擋住橫向車流,那就不是合理的選項。行人則應在紅燈時立刻停下,退到路旁或是安全島,繼續行進一定是不對且危險的。(這時吵汽車可以為什麼行人不行,怪怪的。)
peace555
peace555 樓主

就是評估吧,其實現在很多駕駛人看到有點塞車就會放慢甚至放棄衝過路口避免卡在路中間,其實這樣做也可以讓左右向不致遇跟著塞車

2023-07-07 18:27
leoliou

路口本來就要保持淨空,前方都已經塞到斑馬線上了,還直接越過停止線的駕駛都該回收駕照[真心不騙]

2023-07-07 19:29
行人違規無法檢舉,
這才是最根本的亂源
peace555 wrote:
衷心希望,
行人改成單獨號誌並加重闖紅燈罰責
紅燈前無法完全通過路口視為闖紅燈(包含行人及汽車)

哈哈哈
不可能滴
做夢比較快
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