避免行人地獄、行車地獄的最優解決方案！

kitty05210521
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樓主

2023-07-05 19:15

印象中有這種路口設計，四個方向路口皆為紅燈車輛全部禁止通行，只剩行人可以隨意暢走，為什麼不所有的紅綠燈路口都設計成這個樣子，什麼燈號車子可以走、什麼燈號行人可以走，大家各走各的互不干涉，不會有模糊空間，也不會造成行人、行車的互相仇恨！

但是政府就便宜行事，隨便加個處罰條款，應付一下，會被處罰一定是行人、行車的問題，反正政府有罰款可以收，至於造成什麼影響，干我屁事！

避免行人地獄、行車地獄的最優解決方案！

2023-07-05 19:15 發佈

文章關鍵字行人地獄最優解決方案行車地獄

ace ventura

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2樓

2023-07-05 19:27

行人專用的紅綠燈時相

每個路口等紅綠燈時間再加個30秒?
現在連偶爾等路人幾秒都嫌慢了 每次必多等30秒?........

我猜闖紅燈的會更多........ 笑到噴淚

ace ventura

那種常常很多人的路段設行人專用時相沒問題. 問題是90% 以上路口不是無號誌就是行人不多. 難道也都設置行人專用時相? 保證90%以上都闖紅燈(反正沒人嘛!)

2023-07-06 7:14

wkh2006

行人少的、用按下才有紅綠燈的方式,平常讓車子順暢通行.怕車輛不理燈號? 加一根照相桿就解決一大半問題

2023-07-06 20:34

kitty05210521

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樓主

2023-07-05 19:32

ace ventura wrote:
行人專用的紅綠燈時相...(恕刪)

重點是不要有模糊空間，行人和車輛駕駛人不需要去自由心證：「我該走嗎？我可以走嗎？」

ace ventura

自由心證? 連禮讓行人都不會? 沒警察或科技執法的紅燈一樣照闖無誤(每天都看到一堆)

2023-07-06 10:37

janhan58

樓主，有些人是無法溝通的,或許沒開過車所以對話沒有交集!我理解樓主要表達的意思,不過目前無能的交通部不可能改變規定,除非突然覺醒發現得罪了廣大的開車族,累積民怨影響到年底選舉政策才會有所調整!

2023-07-06 20:38

carlo2013

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4樓

2023-07-06 3:19

kitty05210521 wrote:
印象中有這種路口設計...(恕刪)

問題是很多斑馬線都是無號誌路口怎麼辦？

ryanx

考察300億後會有辦法！

2023-07-06 11:16

spacewalker

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5樓

2023-07-06 8:35

1. 不常有行人通過的路口，在路口弄個按鈕給行人按，要過的行人按一下，路口變紅燈給行人過。
2. 行人量大的路口，就等紅綠燈吧，不設這按鈕了。

wkh2006

按鍵+照相桿, 效果佳

2023-07-06 20:35

aries740409

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6樓

2023-07-06 8:48

中央政府怎可能沒想到，但能做的最快的方案就是罰款。
增建時相系統是要地方政府的配合，之前交通部長要求那麼多，也只能靠各地區交通局。
但就連台北也差不多 1/4 不到，要是怎全台一下解決。

新聞: 北市交控中心主任王耀鐸受訪時表示，台北市截至4月底，共有2500多處小綠人號誌，其中行人專用時相號誌有229處，行人早開時相有393處。