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為什麼Skoda、Kia、MG等冷門品牌越賣越好?

https://cars.tvbs.com.tw/car-news/120675
看到新聞有感
以前看汽車報導熱銷或排名等等很常看到Toyota Honda雙B等熱門日系德系品牌,至於韓國車、歐系非德國車品牌能見度就很低

沒想到現在居然會在媒體報導銷量的時候看到冷門品牌如Skoda、Kia、MG
而且還是真的有衝出銷量
為什麼Skoda、Kia、MG等冷門品牌越賣越好?
例如新聞中提到
Skoda已經兩度單月銷量破千,能兩度銷量破千就代表真的有實力!!
MG和Kia應該都是首度破千吧?後勢如何就有待觀察,能跟Skoda一樣兩度破千才算是站穩腳步

有點好奇是不是台灣汽車市場在改變,還是消費者的習慣和觀念在改變
Toyota好像不再如以往這麼強勢,雖然有推出小貨車Townace搶市,但五月市占率也萎縮剩不到25%??



雖然不知道這幾個冷門品牌銷量表現這麼好,會不會只是一個月的偶然現象
但像Skoda已經兩個月破千,假如接下來又有第三個月第四個月都破千,那就是實實在在地進入主流熱門品牌無疑了
2023-06-30 10:06 發佈
SKODA現在不算冷門車了啊...
路上真的很常見

推出的車系、車價、配備,有打到市場的痛點,就會有購車族下單 @@

MG就是個很好的例子
On9ccc

翔仲科技 歐洲環保材質10年開始修不完 運氣不好材質提早往生

2023-06-30 22:20
toureiffel

好笑,現在什麼年代還在環保材質,沒錢買歐洲車,只好酸一下歐洲車哪裡差

2023-07-01 0:43
因為價低
想比之下而言
其他都是假的

看看日本、韓國
看看馬來西亞寶騰的價格

Skoda就歐系進口車入門
Kia就小型車最便宜
MG就…..可以累積點數
魯蛇王子

累積點數?

2023-07-01 5:26
傳說中的勇者

魯王子同學請去mg版上看一大票開箱文就知道了

2023-07-24 14:42
其實這也是證明消費者慢慢能接受新品牌、新科技

雖然那些老生常談一直被提起,新東西就是容易壞

但其實許多都是習慣問題

就像電車是未來的趨勢那樣,雖然未來還沒到,也不知道是不是能延續這樣的趨勢走

但一直守著舊有觀念,最終就是自己什麼都沒玩到

結果的好跟壞,都是自己的人生經驗
因為消費者不想常常讓家人上錯車,怕有危險。
babyzombie wrote:
https://ca...(恕刪)
這就是前段班養虎為患,為了短暫利益,抬高售價拉長等待期,加上二線車廠也不是吃素的,一直推好料,換成過去一線車廠不用等還有很大折扣,二線車廠再怎麼樣也難出頭天,現在就是等著市場被分刮囉。
大概就只有台灣人整天吵著韓國車、中國車→我不行
殊不知自己買的日本車、歐洲車被閹割多少配備
當盤子超開心
motoxt910

殖民宗主國的產品本來就是比殖民還要好!

2023-06-30 19:43
好可憐喔,
一樣冷門的法系在台灣卻永遠跟越賣越好這四個字毫無干係,
問題是?寶嘉,對,八成都是你的問題
不用費心在底下回覆我,我不回頭看文的,打我啊笨蛋(  ̄ 3 ̄)y▂ξ
knarf770628

不,這是裕隆集團的問題

2023-07-01 22:54
babyzombie wrote:
https://cars...(恕刪)

牛肉有端出來加上現在是網路時代,規格跟國外比好或壞,有沒有閹割配備都很清楚
對消費者來說做功課變容易了,會做功課的人當然會選擇有端牛肉的產品買
至於那種價格比國外貴、配備比國外少,甚至動力都比國外舊一兩個世代的熱門品牌,對做功課的消費者來說就沒辦法接受
聰明的就懂
冷門品牌崛起&熱門品牌衰退對消費者來說應該是好事
台灣汽車市場如果能像歐洲一樣百花爭鳴
不是特定幾家熱門品牌獨大,那每個品牌都勢必會端出牛肉出來
消費者也才有機會買到跟歐規日規等一級戰區同步的規格,而非只能忍受台規比較差的版本
像新聞中提到的Kia、Skoda、MG在歐洲都是銷量持續成長中的品牌喔,大概也只有台灣會認為是冷門品牌吧
peaceman

尤其是某些國產車賣的很貴,有些國產車型甚至比進口車還貴或是直逼進口車價位。但是國產的車體剛性 安全測試 安全配備 各種標配選配…等等跟進口車比較之後,國產車………專門製造出來把國人當羊宰的嗎?

2023-06-30 16:11
當你看官網售價去買車去賞車
業務"精算"後的公告售價+業務精選之配件金額
可以買進口歐洲車時
你會發現台灣可能是沒有國產車的國度
就售價與配備上來說
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