我過馬路視野幾乎 都180度環景甚至超過 不划手機 快步通過 不逛大街走伸展台那種 自己安全自己顧 我相對尊重 在馬路上的用路人 深怕造成他人困擾 行人地獄事件前 我快步快速通過 現在變我要小跑步過 我怕 漫步散步 會造成人家機動車輛路線大打結 因為我也會開車騎車 不能因為自己自私的心理 去傷害他人 只要在路上 尊重他人 就是尊重自己 這樣回答OK嗎
日本的行人是可以滑手機的,行人滑手機無法對車輛進行嚴重傷害,絕對撞不贏車子,根據我同學(他是警官)的說法,開車滑手機的人非常多,他們才是可怕的人。自此民國65年的交通規則制定以來,就有停讓行人的規定,考駕照也有這一條,但是,一直沒有嚴格取締,最近因為國外媒體的行人地獄報導加上台南三歲小妹妹被車撞死,政府開始重視行人路權,但卻引來原本一些駕駛人的不滿,所以就找了個滑手機的由頭來進行抱怨。首先,行人滑手機危險嗎?其實不會對車輛造成嚴重危險,而車子不停讓行人不尊重行人才是很危險的。第二,駕駛人抱怨的是滑手機會慢會浪費時間,事實上,滑手機的行人腳步多半其實也不慢,就算不滑手機,也可能有人會慢,這與滑手機沒有太大關係,車輛在平面道路都沒有最低速限了,為何要求行人要有最低速限?抱怨行人滑手機其實是駕駛人對政府最近認真取締的不滿,不是真的滑手機有造成很大的危害,如果希望自己的家人子女能夠安心上學安心過馬路逛街,就應該從尊重行人開始。本人幾乎都是開車,很少逛街過馬路,但是,停讓行人是必須的,行人安全從我做起。
國外, 斑馬線 行人綠燈時, 路權是行人的.....南韓 防彈少年團 在斑馬線上舉行音樂會....紅燈亮起前數秒, 工作人員迅速清空斑馬線上的 人及物.車輛違規 致行人傷亡, 民事夠賠到脫褲 .****************************************************台灣數十年來, 同一職等公務員薪資由 3000 調到今日的 5萬 ,但 交通罰鍰額 都沒全面調整, 駕駛人 及 行人 沒在怕的..... 不就 幾百 幾千 而已.提高罰鍰額 ?! ...... 執政者 在野者 都怕選票流失.....
HHLZR wrote:不要再日本了 日本真的沒大家想像你可以這麼放心的交通 自己安全自己顧看駕駛沒紀錄器要怎麼辦 這個就比較離題了大家討論的行人穿越馬路應該都是在聊有斑馬線的例如有號誌的路口行人綠燈行走於斑馬線上或是在有斑馬線但無號誌的路口或者是閃紅燈閃黃燈有斑馬線的路口你影片中這種路邊突然飛出來假裝車禍的行人應該不管在哪一國都是不被歡迎的對了我認為行人應該要看紅綠燈不是紅燈直直走
就我這些日子的觀察,行動較緩慢的人,大部分駕駛都會耐心的等候。感覺禮讓行人的風氣有比較好了。但相反的,我今天騎機車遇到行人在斑馬線的另一端,我要右轉禮讓她,結果僵持了約5秒,她無動於衷,結果等我過去後她才走過去。所以禮讓行人好像是我要去猜測她的下一步是要做什麼,如果一直站在那裡,誰知道她到底要不要過馬路?
台灣地小人多, 需要更多的體貼跟諒解!在每個繁忙擁擠的路口, 過馬路為何要慢慢走? 為何還要看手機?!你可以去公園慢慢走 / 看手機 一點問題都沒有但通過路口你就盡可能快速安全通過, 趕快把空間讓給其他也有需要的人(例如右轉車輛)不然大家慢悠悠的過路口, 一個綠燈過不了2部車, 很快的交通就癱瘓了!