訂定交通規則的是政治人物，啊有幾個是自己有在開車騎車的？這些政治人物出行都是專車司機接送，要怎麼了解開車的人騎車的日人遇到的交通狀況，更可笑的是交通規則卻是這些政客在訂的，叫一個根本沒在開車騎車的人訂規則是要怎麼改善交通狀況，不就好比一個人想學電腦去找一個不會用電腦的人教是能解決什麼問題？
baihong wrote:訂定交通規則的是政治人物，啊有幾個是自己有在開車騎車的？這些政治人物出行都是專車司機接送，要怎麼了解開車的人騎車的日人遇到的交通狀況，更可笑的是交通規則卻是這些政客在訂的，叫一個根本沒在開車騎車的人訂規則是要怎麼改善交通狀況，不就好比一個人想學電腦去找一個不會用電腦的人教是能解決什麼問題？ 又一個以為首長什麼都親自參與辦理的...每個人一天都只有24小時難不成交通部長還要負責氣象預報?(對，很多人不知道氣象局是交通部下屬單位)制定交通規則的是交通部法規委員會和路政司，最好裡面每個人都有司機啦。
baihong wrote:訂定交通規則的是政治...(恕刪) 有人滿意就有人反對,怎麼做也無法二全希望政府就繼續罰重一點,越重越好讓那些不遵守&惡質人士被罰到爽蠻有趣的,開罰至今依然許多人不願意讓還有人整天怨天尤人檢討行人想要跟其他國家比?????沒什麼好比,重罰之下必能改善台灣人惰性太強,唯有罰則伺候,才是唯一的方法
baihong wrote:訂定交通規則的是政治...(恕刪) 我倒是覺得很多人都想著沒辦法,這類的失敗主義,大家寧願用更多死傷更多罰款來騙自己這樣交通就會好,要知道就算不投機違規,車禍傷亡也是會發生,除去駕駛人為因素多方面努力不好嗎?一票人絕望地說著沒救了,彷彿你生來就會死何必在意生活品質一樣你繳那麼多稅,有權利期望政府做得更好的
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