最近看了幾個被罰沒禮讓行人的影片，雖說依法有達到開罰標準，
但設身處地去想，那種情況我會停下來嗎？
我以前就已經算很禮讓行人了，但那些情況老實說我還真沒什麼把握，
像那種還在路邊看不出來到底有沒有要過馬路，也離車子還蠻遠的。
在新法規之下，哪天被後車檢舉也只能認了。
是否以後看到無號誌斑馬線時先停下來喊一下還有沒有人要過馬路，確認沒有再開？
我知道會有01的正義大大們說：
看到行人在斑馬線的一端就先停下來一下下很難嗎？
我不想辯太多，也許有些人覺得沒什麼，每個人常走的路線不同，感受也會不同。
當然，道路規劃不是短期可以改變，這種速效性的政策，我也是贊成，
只是覺得執行上有點＂恐怖＂。
酷里斯帝 wrote:
最近看了幾個被罰沒禮...(恕刪)
你一定有聽過日本過紅綠燈路口不用減速
但你一定不知道日本過無號誌路口無論有無看到行人也一定都要減速
以為沒看到沒行人就不減速通過的話
埋伏在旁邊的警察就會開始追你要開你罰單了
比起台灣
只要求你看到行人才減速禮讓門檻已經很低了
我昨天綠燈要轉彎，到路口減速看到行人離路口還有 5-6 公尺
看行人距離路口還遠，我就直接右轉過去
沒想到我開始轉時，行人突然用跑的過馬路(是剛綠燈，不是行人秒數已經開始倒數)
還真的還好我有先減速，不然不是撞上去就是距離不到 3 公尺
只能說過路口無論如何都要先減速，因為你不知道行人會突然做啥反應
在歐美日澳紐，基本上都是等行人上人行道才會雙向起步，臺灣其實法規原則上也是這樣，但鴿子自己詮釋後變成距離三米、一個車道以上就可以通過，或是從行人後方鑽過去，基本上不脫車本主義效率為上的考量，會死人正常
內文搜尋
從 APP 打開
X