看到 Toyota Yaris Cross 台灣使用的東南亞版本的原因，會不會心酸

新世代 Toyota Yaris Cross 東南亞市場規格於印尼全球首發、台灣第三季前後發表！

堪稱是今年 Toyota 和泰汽車的重量級產品，全新的 B-Segment 小型休旅車、並作為取代 Yaris 的全新車款正式在今日於印尼全球首發，車名也確定為 Yaris Cross！台灣市場將於第三季左右在台生產、也就是說 DNGA 架構的生產線將會座落在中壢廠。

這款代號 D03B 的 Crossover SUV，是針對東南亞等新興市場開發的全新 B-Segment 車型，平台是以 DNGA-B 為基礎，為 Emerging Market Compact Car Company (EMCC) 的新作品，包括 Toyota 印尼、泰國與台灣等都有共同參與，而新車除了在台灣生產以外，同時也會在印尼、泰國等地投產，很多零組件也將與去年推出的 Yaris ATIV 共用。

而這款做為取代 Yaris Cross 日歐規、專屬於東南亞市場的 DNGA 小車，實際上外觀與 Yaris Cross (TNGA) 完全不同。車頭類似於 Highliander 的模樣，不過車側線條倒是將 Corolla Cross 給濃縮進去，至於車尾燈組部分也很有自己的風格，Yaris Cross 具有棱角分明的外觀，類似 NX 的 水平 LED 尾燈和扁平的後葉子板看起來很銳利。整體來說 Yaris Cross 外觀，尤其是從後面看，與老大哥 Corolla Cross SUV可說相當接近。

這次 Yaris Cross 除了有傳統 1.5 四缸汽油引擎搭配 CVT 變速箱（輸出規格 104hp/138Nm)，另外導入 1.5 2NR-VEX 四缸汽油引擎搭配電動馬達的 Hybrid 系統，汽油引擎輸出功率為 80hp/141Nm，電動馬達輸出功率為 90hp and 121Nm，與日規/歐規版本完全不同。


不過要注意的是這是「東南亞」市場的動力設定，台灣市場已經確定僅有傳統 1.5 四缸汽油引擎搭配 CVT 變速箱，不會有 Hybrid 動力系統結構（因為成本因素），底盤結構部分將採前麥花臣、後扭力梁的結構，但會根據相對應的駕駛風格和使用方式進行調整。

略

至於為什麼要特別開發東南亞市場版本？在線上直播當中 Toyota 也明確地表示，為了應對東南亞市場更惡劣的路面條件、原廠特別以 DNGA 平台重新開發更加重視乘坐舒適性，同時配備上也符合東協地區消費者的喜好，而台灣市場則是在開發時期就已經參與其中，因此就如同 Corolla Cross 一樣，這是另外一款會符合台灣消費者需求的小型 SUV!

這是不是在表達台灣路面跟東南亞是同一個等級的惡劣路面
目前好像有一種感覺
台灣很多東西規格、設計慢慢的都歸類於東南亞市場了
現在外國看台灣
好像慢慢將台灣畫到東南亞那一塊
屬東南亞的國家
而不是東亞這一塊(東亞大致可分為大中華區、東北亞（包括日本與南北韓）和內陸地區三部分)。
這是不是說明我們政府南向政策是成功的啊