5月份收到初判表之後，發了文章詢問網大的意見後，決定還是花了錢去申請車禍鑑定，
在8月初收到了車禍鑑定結果 我方是無肇事責任。
而對方的鑑定意見是：
普通重型機車，行至設有快慢車道劃分島之外側慢車道路段，行駛路面邊緣外、自前車(顯示右方向燈)右側超車，為肇事原因。
起初想申請車禍鑑定是因為想要釐清肇事責任，因為連保險公司都說依據此初判表的”內容”，我方應屬責任較大。
（但是一度覺得初判表的制度有點詭異，上頭寫著不能當作保險的依據，但保險卻還是只能依初判表去做理賠
）可是在看了那麼多同車道同方向 應屬於前後車關係的案例，決定還是要交給鑑定會來判定，當然我們也沒有完全的把握結果會怎麼樣，也是給自己一個處理的經驗，即便最後我們有肇事責任，也應該認賠。
但⋯⋯⋯⋯接下來是面對對方提出過失傷害的責任，目前經過調解委員會1次，是調解不成立的結果，不知道還會需要花多少時間和心力呀
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如題，我在3月底時在台中的台灣大道二段與文心路三段的大路口，
我是直行車輛準備右轉進入中油文心路站加油，
轉彎前至少45公尺以上就開始打右轉燈，且開始靠近路肩，
接著再右轉的當下，碰撞到一輛直行機車，機車騎士的手腳有擦傷、車體也有外傷；我方則只有車體擦傷。
因為剛好後方的車輛是朋友
所以有取得清楚的車禍畫面，我們在路邊做完筆錄之後，警察只說我們可以去附近的交通大隊提供影片，
我們馬上就去了但記憶卡是讓員警拿去抓取車禍發生區間的影片，
所以我們也無從確認警方是否看過實際發生的過程。
大約在五月收到了初判表
連我方保險公司看過影片後也是說我們的肇責是7對方是3
其實已經有點不抱希望了
後來在考慮是否要申請車禍鑑定時，也上網看了許多相同經驗的文章
認為自己也符合
1.應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈，換入外側車道、右轉車道或慢車道，駛至路口後再行右轉。
2.同一線道只有前後關係沒有轉彎車讓直行車。
我在影片當中的疑慮是:
1.機車騎士是在路肩及水溝蓋間飄移，撞擊時他是在右車水溝蓋欲超車。
總之...
希望能在這裡得到有經驗人士的相關建議，非常感謝
